在分析客运量对周转量的影响程度时用客运量的增加或减少数量乘以的平均行程

• A实际
• B计划
• C去年
• D全路

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• 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的和平均日旅客发送量

  • A长途客运量
  • B短途客运量
  • C旅客最高聚集人数
  • D旅客周转量

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• 2007～2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年（　　）。

  A、增加了0.01亿人

  B、增加了0.08亿人

  C、增加了0.20亿人

  D、减少了0.25亿人

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• 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。

  • A、长途客运量

  • B、短途客运量

  • C、旅客最高聚集人数

  • D、旅客周转量

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• 根据以下资料，回答下列问题。
  2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%：其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下：
  航线
  客运量（人次）
  航线
  客运量（人次）
  厦门---金门
  79289
  金门---厦门
  81961
  马尾---马祖
  7756
  马祖---马尾
  6748
  泉州---金门
  5817
  金门---泉州
  7077
  2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期增加了12.59%，具体流向，流量情况如下：
  航线
  客运量（人次）
  航线
  客运量（人次）
  厦门---金门
  135791
  金门---厦门
  137160
  马尾---马祖
  8736
  马祖---马尾
  7341
  泉州---金门
  10948
  金门---泉州
  12143
  “小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。
  2008年1至3月份，大陆船舶公司和台湾船舶公司的运营航次比例为：
  A.49:51
  B.45:55
  C.51:49
  D.55:45
  

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• 2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.8%和3.1%。图12006-2011年全国公路、水路客运量2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%。图22006-2011年全国公路、水路货运量注：旅客周转量=旅客人数×平均运送距离；货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。2007-2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年：
  A.增加了0.01亿人B.增加了0.08亿人C.增加了0.20亿人D.减少了0.25亿人

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