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互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）
A、对
B、错
相关标签： 冲突点
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关于环形平面交叉，说法错误的观点是（）。
A、所有平面交叉形式中，环形平面交叉的通行能力最大
B、环形平面交叉实现了“右进右出”，无需信号控制
C、环形平面交叉最适合用于多路交叉
D、环形平面交叉变冲突点为交织点
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关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。
A、产生冲突点最多的是左转交通
B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点
D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有（ ）。
A、部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等B、弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全.迅速，通行能力大C、环形立体交叉能保证主线快速.畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少D、环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长E、当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉