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关于环形平面交叉,说法错误的观点是()。

A、所有平面交叉形式中,环形平面交叉的通行能力最大

B、环形平面交叉实现了“右进右出”,无需信号控制

C、环形平面交叉最适合用于多路交叉

D、环形平面交叉变冲突点为交织点

相关标签: 冲突点  

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  • 同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点,称为()。

    A、分流点

    B、合流点

    C、冲突点

    D、交织点

  • 没有完全消除冲突点的互通式立交形式是()。

    A、完全苜蓿叶形立交

    B、定向式立交

    C、菱形立交

    D、环形立交

  • 在较窄的道路超车时,超越车辆一般可能要占据道路的中线位置,甚至占据道路的另一边,此时与交会车辆很可能形成一个()。
    A.冲突点
    B.交织点
    C.交叉点
    D.事故点

  • 关于环形平面交叉,说法错误的观点是()。

    A、所有平面交叉形式中,环形平面交叉的通行能力最大

    B、环形平面交叉实现了“右进右出”,无需信号控制

    C、环形平面交叉最适合用于多路交叉

    D、环形平面交叉变冲突点为交织点

  • 关于平面交叉口的交错特点,说法错误的是()。

    A、产生冲突点最多的是左转交通

    B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长

    C、对通行能力影响最大的是冲突点,交通事故发生率最高的合流点

    D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量

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