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汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（)，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低
相关标签： 传动比 锥齿轮
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与蜗轮蜗杆传动机构相比，齿轮传动机构的特点是（ ）。
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B.传动比大
C.传动效率高
D.结构紧凑、能自锁
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汽车行驶速度（）
A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比
C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比
D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
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C、剃齿机
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B、一对圆柱齿轮和一对斜齿圆柱齿轮
C、一对螺旋齿轮和一对斜齿锥齿轮
D、一对螺旋锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮
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D、质量最小原则（大功率传动装置）