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斜齿轮的重合度随()和螺旋角β的增大而增大,重合度可以很大。

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  • 下列()不是双曲面齿轮传动的优点。

    A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比

    B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动

    C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角,重合度大

    D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力

  • 下列()的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。

    A、降低齿面粗糙度

    B、提高轴系刚度

    C、增加齿轮宽度

    D、增大端面重合度

  • 斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响,它()。

    A、与端面重合度和纵向重合度有关

    B、只与端面重合度有关

    C、只与纵向重合度有关

  • 有A、B两对齿轮传动,材料、热处理和制造精度相同,但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数Ka()

    A、A对较大

    B、B对较大

    C、A、B对齿轮相同

  • 斜齿轮的重合度随()和螺旋角β的增大而增大,重合度可以很大。

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