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导致气缸盖变形的常见原因有（）。
A、拆装气缸盖时操作不当
B、未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓
C、发动机过热
D、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
相关标签： 气缸盖
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柴油机的固定部件有：
- A.机架，气缸盖，机座，主轴承
- B.机架，十字头销，机座，活塞
- C.连杆，活塞，曲轴，活塞环
- D.机架，机座，气缸盖，曲轴
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气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。
A.气缸盖底板的触火面
B.气缸盖底板的水冷面
C.气缸盖周缘
D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围
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根据气缸盖所用的材料不同，可分成（）气缸盖。
A、铸铁
B、铸钢
C、锻钢
D、A+B+C
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柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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指出下述关于气缸盖工作条件的错误结论是（）。
A、气缸盖是一个受约束的构件
B、气缸盖各部分温差很大
C、工作时缸盖底板下面产生拉应力，上面产生压应力
D、气缸盖各部位的应力集中严重