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减摇鳍的升力与航速的平方成正比，因此减摇鳍装置适用于航速（）的船舶。
A、小于18kn
B、高于12kn
C、小于12kn
D、18～42kn
相关标签： 减摇鳍
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可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应对（）项目进行检查。 a.减摇鳍装置响应速度； b.鳍片有无腐蚀或碰撞变形； c.滑块和导轨的腐蚀及磨损； d.鳍轴的密封。
A、a+b
B、a+b+d
C、b+c+d
D、a～d
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可伸缩式减摇鳍装置在坞修期间应重点检查（）。
A、液压驱动系统的密封性
B、鳍片及鳍箱内的机构
C、减摇鳍控制设备的绝缘
D、鳍的动作与鳍角指令的一致性
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SSP电力推进装置，有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端，2个螺旋桨负载分配是（）的总负载，吊舱的侧面的导流鳍，除了提高推进性能外，还兼作（）。
A、后30%、前70%/电机的散热片
B、50%/减摇鳍作用
C、后70%、前30%/电机的散热片
D、各50%/电机的散热片
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通常设置等（）来减小船舶摇摆。
A、舭龙骨
B、横舱壁
C、减摇鳍
D、舱纵舱
E、减摇水舱
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与其他主动式减摇装置相比，减摇鳍式减摇装置功率是（），具有很好的运行经济性。
A、直接产生减摇力矩
B、用于控制鳍角
C、产生减摇力矩，直接控制鳍角
D、用于减少横摇力矩