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与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。

A、直接产生减摇力矩

B、用于控制鳍角

C、产生减摇力矩,直接控制鳍角

D、用于减少横摇力矩

相关标签: 减摇鳍   经济性  

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  • 下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。

    A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大

    B、减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短

    C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小

    D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

  • SSP电力推进装置,有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端,2个螺旋桨负载分配是()的总负载,吊舱的侧面的导流鳍,除了提高推进性能外,还兼作()。

    A、后30%、前70%/电机的散热片

    B、50%/减摇鳍作用

    C、后70%、前30%/电机的散热片

    D、各50%/电机的散热片

  • 船舶减摇装置中的可收式减摇鳍可分为()。 ①伸缩式; ②折叠式; ③减摇式

    A、①②③

    B、②③

    C、①③

    D、①②

  • 与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。

    A、直接产生减摇力矩

    B、用于控制鳍角

    C、产生减摇力矩,直接控制鳍角

    D、用于减少横摇力矩

  • 比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。

    A、可收放式减摇鳍/比水舱式小

    B、主动水舱减摇装置/最小

    C、陀螺减摇装置/比较大

    D、不可收放式减摇鳍/最大

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