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()是《检车员工作手册》的信息化手段。

A、HMIS运用子系统

B、HMIS列车技术作业管理平台

C、货车安全防范系统

D、列检手持机

相关标签: 检车员   手持机   子系统   工作手册   安全防范  

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  • TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,动态检车组长要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。

    A、现场检车工长

    B、列检值班员

    C、现场检车员

    D、动态检车员

  • 列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车(1)最大值车辆的(2)、编组位置、(3)等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,(4)预报现场检车员进行(5)、确认、处置。(4)处选择()。

    A、列检值班员

    B、现场检车员

    C、动态检车员

    D、动态值班员

  • 传递安全防护撤除信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员接到信号后,依次逐段()信号。

  • 列车停稳后,首部检车员与司机联系,了解列车途中运行情况,将相关情况向列检值班员汇报。()检车员使用对讲机向作业区间检车员汇报接车有无发现异状。

    A、首部

    B、尾部

    C、中间

  • 信号联系侧首部检车员发起安全防护插设信号,依次逐段传递至尾部检车员,信号联系侧尾部检车员接到安全防护插设信号后,依次逐段向首部检车员反馈()信号。

    A、安全防护插设信号

    B、安全防护插设确认信号

    C、安全防护信号

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