某散货船主尺度，总吨，营运海区为近海航区（A1+A2）配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少？简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容？对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存？如何保证其有效性？

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• 一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖该船有甚高频无线电装置(VHF)中/高频无线电装置(MF/HF)救生艇筏双向甚高频无线电话搜救雷达应答器各一台尚欠缺的无线电通讯设备为()

  A.搜救雷达应答器

  B.卫星紧急无线电示位标(S-EPIRB)

  C.救生艇筏双向甚高频无线电话

  D.甚高频紧急无线电示位标(VHF-EPIRB)

  此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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• 某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时，发现该船配备有如下无线电设备：甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求？若不符合要求应如何配备？

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• 2012年10月30日某验船师在检验某轮（2000总吨）时发现甚高频无线电装置的DSC自检测试不正常；无线电接地的情况为发信设备和收信设备接地铜排安装在一起；在船长室和驾驶台安装的控制装置，船长室的控制装置具有优先权；甚高频无线电装置的识别码和船舶MMSI码不一致。以上检验中存在的问题是什么？该如何处理？

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  • A高速自动转报

  • B甚高频通信

  • C卫星通信

  • D传真

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• 某沿海货船，总吨1200，营运海区为A1+A2，目前该船无线电通信设备配备了甚高频无线电装置1台，搜救雷达应答器1台，救生艇双向甚高频无线电话2台，某海事机构对该船实施了船舶安全检查后，对发现的无线电通信设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，以上所述设备配备数量是否满足A1+A2航区要求，如果不满足，如何增加，理由是？

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