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区间车

在车辆运行方式的确定中,区间车调度形式确定的方法主要包括()。

A、路段不均衡系数

B、路段通过量差

C、方向不均衡系数

D、站点不均匀系数

E、路段均衡系数

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在车辆运行方式的确定中,区间车调度形式确的方法主要包括()。 A:路段不均衡系数B:路段通过量差C:方向不均衡系数D:站点不均匀系数E:路段均衡系数
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若车辆仅在某种情况下在某段运营时间内上线工作,并且一日连续工作时间累计不超过一个工作班,则这种车辆称为()。

A、正班车

B、加班车

C、全程车

D、区间车

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确定区间车调度形式的主要依据是( )。

A.路段不均衡系数或路段通过量差

B.时间不均衡系数或站点不均衡系数

C.方向不均衡系数或站点不均衡系数

D.时间不均衡系数或方向不均衡系数

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公交车辆调度形式的类型,按照工作时间的长短,一般可以分为()车和()车,对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。

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公交车司机薛先生、康女士夫妇,每天早上6点半到夜里10点半轮班驾驶90路区间车,一开就是十多年,这条线路只有他们两个驾驶员,左边有坑,右边是洼,这些细节都在他们心中一一储存。十多年来,他们的车辆始终安全、准点。村子里老人多,看到腿脚不便的老人,他们都会去扶一把,看到有人从远处跑过来,他们也会等一等,村民们早已跟他俩相熟,亲切地喊他们薛哥康姐。开公交车是一项简单的工作,薛哥康姐凭着对这份工作的热爱把简单事情做到了极致。
小李在电装工这个岗位上干了16年,每个工作日都在重复同样的操作,枯燥单调。一块焊板上240个焊点,一般人焊接需要一个多小时,而小李三五分钟就能完成,这得益于她自创的“台阶定位”焊接法,提高了工作效率,保证了高密度数字电路焊接质量。她精益求精,采用路径分析技术,加强了DAM组件过程控制,有效提高装配合格率,引领高密度板级电路组装新方向;她还勇于创新高密度PCB板组装操作方法,使调试一次加电通过率提高了3个百分点,增强了生产制造能力。小李优异成绩的背后是长久以来的巨大耐心和默默坚持。她用智慧和汗水赋予每个技术元素饱满的生命,将平凡的技术升华为不平凡的艺术。
四、写作题:阅读材料,按要求作答。(60分)
请参考给定材料,联系实际,以“平凡中的不平凡”为题,写一篇议论文。
要求:1.观点鲜明,论述深刻,条理清晰,语言流畅;
2.总字数800—1000字。
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