资格证大类 - 交通类

国际航行船的《国际载重线证书》在下列何种情况下中止有效？

• A.改悬挂另一缔约国国旗时
• B.改悬挂另一国国旗时
• C.船体结构强度降低到不安全程度时
• D.船舶管理公司变更时

按照SOLAS公约的要求，从事国际航行的，在20XX年7月1日或以后建造的()总吨及以上的除液货船以外的货船，应装设电子海图显示与信息系统(ECDIS)。

• A.1000
• B.5000
• C.10000
• D.20000

根据《国际船舶载重线公约》的规定，《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效？

• A.船体结构强度降低到不安全程度时
• B.船舶改悬挂另一国国旗时
• C.船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大于舷时
• D.年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态

保安声明应由()签署和提交。

• A.船长
• B.大副
• C.船舶保安员
• D.船长或船舶保安员

下列哪项不能成为缔约国按STCW公约规定滞留船舶的唯一理由？()。

• A.没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班
• B.不符合安全配员的要求
• C.未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排
• D.为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序

识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是

• A.开展船舶内部保安审核活动
• B.开展船舶保安评估活动
• C.制订有效的船舶保安计划
• D.实施港口国保安监督

“安全教育”对船员来说应突出______教育。

• A.人命价值的无限性及人员伤亡的社会后果
• B.人身安全教育和健康的教育
• C.心理教育和行为教育
• D.安全对生命和经济效益的影响

一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“组织”应包括：

• A.与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言交流
• B.科学合理的管理文件体系和相关的人员组织体系
• C.人员在安全体系中所处的地位
• D.人员对安全体系的积极程度

接船船员进厂后除尽快熟悉分管设备性能外，应特别注意：

• A.了解建造遗留问题
• B.掌握应急设备使用性能
• C.现场施工质量
• D.了解航行试验项目

根据STCW公约马尼拉修正案，以下表述有误的是

• A.值班安排表应张贴在船上易见之处
• B.海员处于待命情况下，如该海员因被召去工作而打扰了正常的休息时间，则应给予充分的补休
• C.船上应按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录
• D.海员应得到一份由主管机关和海员本人签注的有关其休息情况的记录