资格证大类 - 交通类

船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：

• A.需向海底较高一舷压舵才能保向
• B.需向海底较低一舷压舵才能保向
• C.与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可
• D.将出现航向左右偏摆不定的局面

船公司在船上应任命()名船舶保安员，船舶保安员应是()。

• A.1／专职
• B.2／专职
• C.1／专职或兼职
• D.2／专职或兼职

根据STCW公约马尼拉修正案，为防止酗酒，正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员，其()。

• A.血液酒精浓度不得高于0.05%
• B.呼吸中酒精浓度不得高于0.35mg/L
• C.BAC不得高于0.08%
• D.血液中的酒精浓度不得高于0.25mg/L

根据STCW公约马尼拉修正案，以下表述有误的是()。

• A.船舶应制订和实施值班人员以及被指定安全、防污染和保安职责的人员的休息时间制度
• B.值班制度的安排应使所有值班人员的效率不致因疲劳而受到影响
• C.主管机关应考虑海员，特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员，由于疲劳所引发的危险
• D.为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船员提供的休息时间应不少于每天14h

轮机长在填写轮机部航次报告时，计算的主机平均转速应是本航次：

• A.主机“转速计”累计转速除以航行时间
• B.主机快车转速除以快车时间
• C.主机快车转速除以航行时间
• D.主机“转速计”累计转速除以快车时间

一般情况下安全检查不应于船舶()期间进行。

• A.在港内停泊
• B.在港内抛锚
• C.航行
• D.港内装卸作业

PSC常用缺陷处置代码中的30表示的含义()。

• A.滞留船舶
• B.解除滞留
• C.延期后允许开航
• D.要求船长在离港前纠正缺陷

根据sTcw公约马尼拉修正案，关手航次计划的描述，说法错误的是()。

• A.对预定的航次，应在研究所有有关资料后事先做出计划，并在航次开始前对制订的任何航线进行核实
• B.每一航次前，应保证充分并恰当地运用本航次所必需的海图和其他航海出版物
• C.计划航线应清晰地标绘在合适的海图上，并在航行期间供值班驾驶员随时使用，但他应在使用之前核实将采用的每一航向
• D.如果航行期间决定改变计划航线的下一停靠港，或其他原因船舶需要大幅度偏离计划航线，可在完成大幅度偏离计划航线之后对原计划航线进行修正

造新船时,驻厂监造组是一个______,他的主要任务是______。

• A.临时的组织机构/代表船东对船舶质量进行把关
• B.常设的组织机构/确认和审核施工图纸
• C.临时的组织机构/确认技术规格书
• D.常设的组织机构/确认和审核施工图纸并安排接船船员

锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括

• A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况
• B.号灯、号型、号旗的显示情况
• C.船长的指示
• D.A、B、C均正确