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计算某高速公路和敏感点之间的地面效应衰减时,需分析的主要影响因素有()。

A.地面类型

B.敏感点建筑物类别

C.高速公路和敏感点之间的距离

D.声波传播路径的平均离地高度

相关标签: 敏感点   高速公路  

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  • 现有工程检修期间,某敏感点环境噪声背景值为50dB(A),现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为50dB(A)53dB(A),该敏感点的预测值为()dB(A)
    A.56
    B.53
    C.51
    D.50
  • 影响建设项目对敏感点等效声级贡献值的主要因素有()。 A:声源源强B:声源的位置C:声波传播条件D:敏感点处背景值
  • 现有工程检修期间,某敏感点环境噪声背景值为50dB(A),现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为50dB(A)、53dB(A),该敏感点的预测值为()。 A:56dB(A)B:53dB(A)C:51dB(A)D:50dB(A)
  • .影响建设项目对敏感点等效声级贡献值的主要原因有()。


    A、声源源强B、声源的位置C、c.声波传播条件D、敏感点处背景值
  • 已知某敏感点昼间现状声级为57dB(A),执行2类声环境功能区标准,企业拟新增一处点声源,靠近该声源1米处的声级为77dB(A),为保障敏感点昼间达标,新增声源和敏感点的距离至少应大于()米。

    A.2.8

    B.4.0

    C.10

    D.100

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