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某高速公路项目位于山岭重丘区，土方路基施工完成之后边坡出现滑坡现象，现场施工技术人员分析认为有可能是以下原因造成的：（1）路基基底存在软土且厚度不均；（2）换填土时清淤不彻底；（3）填土速率过慢；施工沉降观测、侧向位移观测不及时；（4）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。除以上原因外，施工过程中还有哪些可能造成路基边坡滑坡的原因？
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某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65度~75度,地表1~3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800立方米,土方2000立方米,石方11800立方米:K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000立方米。由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。在施工过程中发现软石坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆破。工班长建议改用中型洞室爆破的建议是否可以采纳?为什么?
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××地区有一山岭重丘区高速公路，路基土方挖方土质为普通土，平均运距30m的有1000000m3，平均运距50m的有l000000m3，平均运距200m的有l000000m3，平均运距3000m的有l000000m3。
问题：
1．计算挖土方的平均运距。
2．提出全部合理的机械化施工方式。
3．提出不同机械施工方式的预算定额工程细目名称、定额表号。 -
某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m为粘土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800立方米,土方2000立方米,石方11800立方米;K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000立方米。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?
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某高速公路项目位于山岭重丘区，土方路基施工完成之后边坡出现滑坡现象，现场施工技术人员分析认为有可能是以下原因造成的：（1）路基基底存在软土且厚度不均；（2）换填土时清淤不彻底；（3）填土速率过慢；施工沉降观测、侧向位移观测不及时；（4）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。除以上原因外，施工过程中还有哪些可能造成路基边坡滑坡的原因？
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某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65°~75°,地表1~3m为粘土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800立方米,土方2000立方米,石方11800立方米;K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000立方米。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。简要叙述路堤填筑的施工程序。