锥齿轮的齿根高与齿根圆直径之和等于它的分度圆直径。（)

锥齿轮的齿根高与齿根圆直径之和等于它的分度圆直径。()

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• 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（)，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
  A.传动比大、主动齿轮轴线高
  B.传动比大、主动齿轮轴线低
  C.传动比小、主动齿轮轴线高
  D.传动比小、主动齿轮轴线低

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• 主动锥齿轮轮齿上涂以红色颜料，往复转动主动锥齿轮，从动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度（）以上。

  A、40%

  B、50%

  C、60%

  D、70%

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• 单级齿轮式主减速器由一对（）组成。

  A、螺旋锥齿轮

  B、螺旋锥齿轮或双曲线齿轮

  C、双曲线齿轮

  D、锥齿轮

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• 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。

  A、5

  B、6

  C、8

  D、24

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• 对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）

  A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

  B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

  C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡

  D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

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