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下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有()。
A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等
B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大
C.环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少
D.环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长
相关标签： 冲突点 构造物
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没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。
A、完全苜蓿叶形立交
B、定向式立交
C、菱形立交
D、环形立交
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隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成，主体构造物是为了()而修建的人工永久建筑物
A.保持岩体的稳定
B.保持行车安全
C.给水排水
D.运营管理
E.供配发电
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关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。
A、产生冲突点最多的是左转交通
B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点
D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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隧道结构是由主体构造物和附属构造物两大类组成，其主体构造物的目的是()。
A.为运营管理、维修养护隧道
B.为了保持岩体的稳定
C.为给水排水、供配发电方便
D.为通风、照明、通信、安全提供保障
E.为行车安全而修建的人工永久建筑物