给定材料
材料1:
“完善城镇化建设及配套工程，怎样做到民意为重。”是十八届四中全会所讨论的重要议题之一。如何使城市建设具有科学性，尤其是对于城市的血脉——交通、信息等的建设，是近几年中国政府一直注重的城市建设问题。
深圳市市长许勤在2014年深圳市政府工作报告中指出：注重完善功能，推进有质量的城市化。落实中央城镇化工作会议精神，坚持以人为本、优化布局、完善功能、协调发展，提高城市建设质量和精细化管理水平。具体实施如下：
一是（）。构建适应存量土地开发利用的规划管理制度体系，有序推进土地整备和城市更新，存量用地占供地总量达68%以上，提升土地节约集约利用水平。加快后海、华为科技城等重点片区综合开发，推进岗厦、笋岗-清水河、白石洲和盐田三村、四村等重点城市更新项目建设，推动插花地城市更新。加快解决城市化历史遗留问题。
二是（）。今年市本级投资73.8%安排在原特区外，加快基础设施、城市管理、环境保护一体化和教育、医疗、文化等基本公共服务均等化，不断完善原特区外城市功能。着力改善梅林关、南头关、布吉关等二线关交通环境，建成开通彩田路北延段，启动梅观高速市政化改造，开工建设坂银通道等一体化发展重点项目。
三是（）。着力优化城市路网，建成坂澜大道，推进东部过境高速、坪盐通道、外环高速、南坪快速三期、桂庙路快速化改造等工程。加快完善盐田港后方陆域路网和推进疏港道路建设。积极建设公交都市，推进轨道交通三期和龙华现代有轨电车示范线规划建设，优化新增60条以上公交线路，公交分担率提高到55.5%。落实城市交通白皮书，强化需求管理，提升智能化管理水平，加大交通拥堵综合治理力度，打通24条断头路，实施路边停车收费管理试点。
四是（）。全面落实加快信息化发展若干意见，推进“百兆到户、千兆到企”，光纤入户数增加到150万。加快无线城市建设，无线宽带覆盖率达到88%，基本实现重要公益性公共场所WIFI免费全覆盖。深化三网融合试点，扩大广电、电信业务双向开放。实施交通、水电、三防减灾等基础设施智慧化改造。
材料2:
2014年12月，深圳交警局联合深圳保监局推出“快撤易赔”举措，可有效减少道路交通事故车辆在事故现场停留时间，有效缓解轻微道路交通事故引起的交通拥堵。
交警部门透露，从2015年1月1日起，在深圳市特定时间、特定道路发生的责任明确的轻微道路交通事故，当事人无需等待交警部门和保险公司现场查勘，对事故现场拍照后即可快速撤离，凭借保险公司短信办理后续定损的车险理赔。
“快撤易赔”的具体步骤是：拍照挪车；协商报案；短信理赔；定损修车。优化后的定损办理更加便捷，更具人性化。
“快撤易赔”暂定时间为每天7时至20时。其他时间段，发生交通事故的车主可选择旧的模式，也可以选择便利的“快撤易赔”。“快撤易赔”事故应为不涉及人员伤亡、不涉及除车辆外其他财产损失、车辆可以安全自行驾驶、每辆车损失在5000元以下的轻微道路交通事故。
在“快撤易赔”过程中，交警部门将对提供虚假身份、联系方式、车辆、保险信息的车主，按照交通肇事逃逸对行为人进行查处，查实后依法处予10000元罚款，并处暂扣机动车驾驶证3个月和行政拘留10日。交警部门对于消极、推诿、拒不履行赔偿义务的行为人，依法处予5000元以上20000元以下罚款，并将其录入个人诚信系统。
材料3:
2015年1月1日起，深圳市将对原特区内新增的约1.2万个路边停车泊位正式启动收费管理，在深圳市交通运输委员会对违规行为进行处罚的同时，深圳市交警部门也加大了对违停的处罚力度，以缓解交通拥堵。
遵循“区域差别”和“分时差别”的原则，根据不同地区的交通拥堵情况、公交发达程度以及土地开发强度，本次原特区内增设路边临时停车泊位分别按照一类区域和二类区域收费标准收费。一类区域包括罗湖、福田、南山、前海等区域的中心城区;二类区域包括盐田区和原特区内除一类区域以外的其他区域。一、二类区域最大的区别在于收费标准。一类区域的收费标准为首半个小时5元，之后每半个小时10元，全天最高265元。二类区域的收费标准为首半个小时3元，之后每半个小时6元，全天最高159元。
对于启动路边停车收费，车主们的反应不一。王小姐认为，路边收费不会对路况的的拥堵起到明显的缓解作用，因为几块钱就不开车可能性极小。陈先生则表示，限牌后的深圳交通压力会有所缓解，希望看到路边停车收费的金额流向透明化。甚至，还有不少车主疾呼，深圳新出台的路边停车收费及处罚政策，急剧加大了车主们的用车成本和生活压力，会使得开车成为“土豪”们的专利，是极不合理的“苛政”，或为政府敛财的工具。
材料4:
2014年12月29日下午，深圳市政府召开新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，决定从2014年12月29日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。
近年来深圳市不断加大交通拥堵治理力度，但小汽车增长势头依然高居不下。按照现有态势，未来两年我市机动车还将新增约100万辆，到2016年底机动车保有量将超过400万辆。据测算，届时中心城区晚高峰拥堵时长将从2014年的55分钟拉长至92分钟。深圳有限的城市空间资源将被不断增长的小汽车所挤占，整个城市的运行效率、大气环境、生活质量将严重恶化。
为缓解交通拥堵，改善大气环境质量，调控小汽车合理有序增长，根据国务院《大气污染防治行动计划》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条规定和深圳市人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于市政府治理交通拥堵和交通污染情况专项工作报告的决议》，深圳市人民政府决定，自2014年12月29日18时起，深圳市行政区域内小汽车实行增量调控和指标管理。
本次小汽车增量调控管理的调控范围是国家机动车类型分类规定所列小型、微型载客汽车。全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个，视道路交通运行、大气环境保护和小汽车需求状况适时调整。市政府将在近期出台的《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》中予以明确，并按照公开、公平、公正的原则，增量指标通过摇号或竞价方式取得。
材料5:
深圳市发展改革委员会，在2014年工作计划中提到：加快推进落实《深圳市物联网应用示范工程及基础标准研究实施方案》等专项方案，在云计算、物联网、三网融合等领域组织实施一批应用示范项目，以应用促发展。继续做好阿里巴巴、百度、微软、联想、深圳北理工创新中心等重大项目的协调推进工作，促进产业结构优化升级。
2014年上半年，深圳市政府以完成广东省政府指定任务为基础，以促进全市电子政务发展为突破，较好的完成了市网上办事大厅、企业专属网页和市民个人网页、电子证照等的系统建设，真正提高了全市网上深化率、网上办理率、网上办结率、服务满意率，取得了可喜的成绩。特别是，各区级分厅建设的成绩更是显著。
但是，网上办事仍然存在着一定的问题和不足。具体来说就是：乙方支持不够，公共平台应用推动滞后；网上办结率的指标完成有困难；网办绩效考核的力度不足；市政务服务管理事项系统存在的问题；等等。
材料6:
2014年8月，青岩刘股份经济合作社与中国电信举行了打造“浙江首个智慧数字村”的签约仪式，投资500万元用来建设网络基础设施服务。签约内容包括公共场所WiFi的全覆盖，100兆光纤入户，建设信息化管理服务平台。目前，该工程按计划正有条不紊地实施中。
在交通及信息网络的建设上，青岩刘村在b区着手建设一个总占地面积为2000平米的公交车站点。在公交车站内，已经动工的还有一座六间四层的综合大楼。楼内将开放青岩刘专属网商服务中心。服务中心将开通工商、税务、银行等业务咨询代办窗口，并组织网商沙龙，用作分享信息资源、技术交流。同时，设立电子商务办公室，为电商个体户提供基础事务服务，开办电商培训学校。
但是，即便如此，今天的青岩刘与全国其他13个“淘宝村”一样，面临的是一个人满为患、竞争残酷的创业环境。“无数年轻人纷纷涌入电商领域，100个创业者里面有七八十个是去做电子商务，而几年后一半以上都是赔钱的。”中国电子商务研究中心主任曹磊说，“电子商务的蓝海已经变成了红海，搭上首班车的成功经验都是特殊时代的产物，他们的成功再难复制。”
材料7:
互联网，对于今天的人们来说，的确是一个创造奇迹的行业。有报道称，10月底福布斯最新发布的2014中国富豪榜，互联网的三巨头包揽了前三名。马云以195亿美元净资产取代了地产大亨王健林，成为中国内地新首富，百度的李彦宏、腾讯的马化腾分列第二、三位。
2014年9月19日，阿里巴巴集团在美国成功上市，开盘价为92.7美元。以此计算，阿里巴巴总市值超2000亿美元，马云身家超200亿美元，其企业的上万员工跻身千万富翁。
阿里巴巴集团，是一家由马云创建的国际化互联网公司，经营多元化的互联网业务，致力为全球所有人创造便捷的物流及信息渠道。自成立以来，集团建立了领先的消费者电子商务、网上支付、B2B网上交易市场及云计算业务。近几年更是积极开拓无线应用、手机操作系统和互联网电视等领域。集团以促进一个开放、协同、繁荣的电子商务生态系统为目标，旨在对消费者、商家以及社会的经济发展做出自身的贡献。
阿里集团上市后，马云成为新晋的中国首富，与索罗斯等人接近。然而，马云却冷静地说：“我一点感觉都没有，跟大家讲真话，14年以前我问过我太太，你希望你老公成为一个有钱的富豪，还是成为一个受尊重的企业人？她说什么富豪啊，我希望你受

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