申请经营国内旅行社注册资金不得少于【】万元人民币。

A．30

B．60

C.100

D.150

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• 甲公司为一物流公司，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。甲公司于2011年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：
  （1）甲公司以人民币作为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。
  （2）货轮采用年限平均法计算折旧，预计使用年限为20年，预计净残值率为5%。2011年12月31日，货轮的账面原价为人民币38000万元，已计提折旧为人民币27075万元，账面价值为人民币10925万元，货轮已使用15年，尚可使用年限为5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
  （3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。

  [up/201707/a3992fefcecd4dd4989b44280ecc7206.png]
  （4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
  （5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下:
  (P/S，10%，1)=0.9091；(P/S，12%，1)=0.8929
  (P/S，10%，2)=0.8264；(P/S，12%，2)=0.7972
  (P/S，10%，3)=0.7513；(P/S，12%，3)=0.7118
  (P/S，10%，4)=0.6830；(P/S，12%，4)=0.6355
  (P/S，10%，5)=0.6209；(P/S，12%，5)=0.5674
  （6）2011年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元=6.80元人民币；第2年末为1美元=6.75元人民币；第3年末为1美元=6.70元人民币；第4年末为1美元=6.65元人民币；第5年末为1美元=6.60元人民币。

  计算货轮2012年应计提的折旧，并编制相关会计分录。(计算结果保留两位小数，金额单位用万元表示)

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• 甲公司为一家物流企业，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象，甲公司于2018年12月31日对其进行了减值测试，相关资料如下：

  （1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。

  （2）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示：

  预计未来5年净现金流量单位：万美元

  （3）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。

  （4）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下：

  （P/F，10%，1）=0.9091；（P/F，12%，1）=0.8929

  （P/F，10%，2）=0.8264；（P/F，12%，2）=0.7972

  （P/F，10%，3）=0.7513；（P/F，12%，3）=0.7118

  （P/F，10%，4）=0.6830；（P/F，12%，4）=0.6355

  （P/F，10%，5）=0.6209；（P/F，12%，5）=0.5674

  （5）2018年12月31日的汇率为1美元=6.60元人民币。甲公司预测以后各年年末的美元汇率如下：第1年年末为1美元=6.55元人民币；第2年年末为1美元=6.50元人民币；第3年年末为1美元=6.45元人民币；第4年年末为1美元=6.40元人民币；第5年年末为1美元=6.30元人民币。

  则根据期望现金流量法，以人民币表示的未来5年现金流量现值为人民币（）万元。

  A4742.56B4364.06C4219.38D4872.30

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• 甲公司为一物流公司，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。甲公司于2011年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：
  （1）甲公司以人民币作为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。
  （2）货轮采用年限平均法计算折旧，预计使用年限为20年，预计净残值率为5%。2011年12月31日，货轮的账面原价为人民币38000万元，已计提折旧为人民币27075万元，账面价值为人民币10925万元，货轮已使用15年，尚可使用年限为5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
  （3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。

  [up/201707/a3992fefcecd4dd4989b44280ecc7206.png]
  （4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
  （5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下:
  (P/S，10%，1)=0.9091；(P/S，12%，1)=0.8929
  (P/S，10%，2)=0.8264；(P/S，12%，2)=0.7972
  (P/S，10%，3)=0.7513；(P/S，12%，3)=0.7118
  (P/S，10%，4)=0.6830；(P/S，12%，4)=0.6355
  (P/S，10%，5)=0.6209；(P/S，12%，5)=0.5674
  （6）2011年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元=6.80元人民币；第2年末为1美元=6.75元人民币；第3年末为1美元=6.70元人民币；第4年末为1美元=6.65元人民币；第5年末为1美元=6.60元人民币。

  计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。

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• 共用题干H公司是意大利一家专门经营国内生产企业对欧洲市场服装贸易的中等规模项目订单类企业，员工516名，其中，高层领导者5名，年龄相对偏高，经验非常丰富；中层管理人员21名，多数为经历过MBA教育且业务能力与经验相对丰富的白领精英；基层蓝领技术工人450名，多为本专科相关专业毕业生；底层后勤服务人员40人，多为初高中学历。2008年12月底，随着国际经济危机的来临，来自欧洲市场公司的订单大幅缩减，企业经营成本迅速攀升，企业面临成本过高的经营危机。领导层决定迅速调整改进公司的人力资源规划。 你认为目前H公司的人力资源供给与需求出现的问题是()。A:客观性人力资源不足，即供给小于需求B:主观性人力资源过剩，即供给大于需求C:客观性人力资源过剩，即供给大于需求D:主观性人力资源不足，即供给小于需求

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• 关于旅行社质量保证金规定的表述不正确的是（）。
  A．经营人境旅游业务的应缴纳140万元人民币B．经营国内业务的每设立一个分社增存5万元人民币C．旅行社质量保证金所产生的利息属于旅行社所有D．旅行社质量保证金是用于保障旅行社权益的专用款项

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