甲公司为一物流公司，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。甲公司于2011年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：
（1）甲公司以人民币作为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。
（2）货轮采用年限平均法计算折旧，预计使用年限为20年，预计净残值率为5%。2011年12月31日，货轮的账面原价为人民币38000万元，已计提折旧为人民币27075万元，账面价值为人民币10925万元，货轮已使用15年，尚可使用年限为5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
（3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。

[up/201707/a3992fefcecd4dd4989b44280ecc7206.png]
（4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
（5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下:
(P/S，10%，1)=0.9091；(P/S，12%，1)=0.8929
(P/S，10%，2)=0.8264；(P/S，12%，2)=0.7972
(P/S，10%，3)=0.7513；(P/S，12%，3)=0.7118
(P/S，10%，4)=0.6830；(P/S，12%，4)=0.6355
(P/S，10%，5)=0.6209；(P/S，12%，5)=0.5674
（6）2011年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元=6.80元人民币；第2年末为1美元=6.75元人民币；第3年末为1美元=6.70元人民币；第4年末为1美元=6.65元人民币；第5年末为1美元=6.60元人民币。

计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。

相关问题推荐

• 交易者认为CME美元兑人民币远期汇率高估，欧元兑人民币远期汇率低估，适宜的套利交易包括（　）。

  A.卖出美元兑人民币远期合约，同时买进欧元兑人民币远期合约

  B.买进美元兑人民币远期合约，同时买进人民币兑欧元远期合约

  C.买进美元兑人民币远期合约，同时卖出欧元兑人民币远期合约

  D.卖出美元兑人民币远期合约，同时卖出人民币兑欧元远期合约

  查看答案

• 国际货物运输保险包括陆上货物运输保险、航空货物运输保险、邮递货物保险和（）。

  A、海上货物运输保险

  B、地下货物运输保险

  C、地面货物运输保险

  D、外层货物运输保险

  查看答案

• A银行为股份有限公司，2013年末A银行普通股股本为1200亿元人民币，符合一级资本要求的资本公积为400亿元人民币，盈余公积为300亿元人民币，一般风险准备为200亿元人民币，未分配利润为850亿元人民币，符合核心一级资本要求的少数股东资本可计入部分为22亿元人民币，符合其他一级资本要求的少数股东资本可计入部分为5亿元人民币，发行优先股20亿元人民币，优先股溢价4亿元人民币，该银行核心一级资本总额为（）。

  A、3001亿元人民币

  B、2972亿元人民币

  C、2996亿元人民币

  D、29亿元人民币

  查看答案