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对抗滑桩施工描述中正确的是()

A、抗滑桩施工类似深井作业,桩身开挖及井下爆破作业必须选择最安全的爆破方法;开挖爆破后,要进行30分钟通风,以保证孔内空气质量。

B、应设置对滑坡变形、移动的观测标桩,并安排专人监测。

C、孔口应设专人负责安全监护;设置必要的围挡和警示标志;人员应该脚踏井壁凸缘、攀扶钢筋上下

D、雨季施工时,孔口应搭设雨棚,做好防雨设施。

相关标签: 抗滑桩  

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  • 关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时,下列说法错误的是()。

    A、应分段跳槽开挖,严禁大段拉槽开挖

    B、开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固,并随时监测其受力状态

    C、抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行

    D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时,应先做挡土墙后作抗滑桩

  • 按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的( )说法是错误的。

    A、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算

    B、作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定

    C、滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算

    D、抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

  • 采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时,应先做挡土墙后作抗滑桩。()

    此题为判断题(对,错)。

  • 边坡如果采用抗滑桩加固,常用的抗滑桩有()。

    A.钢筋混凝土灌注桩

    B.钢轨桩

    C.组合钢轨桩

    D.混凝土钢轨桩

    E.钢筋混凝土锚固桩

  • 按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006),采用抗滑性整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的?()

    A、滑动面以上的桩身内力,应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算

    B、作用于桩上的滑坡推力,可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定

    C、滑动面以下的桩身变位和内力,应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算

    D、抗滑桩的锚固深度,应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

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