按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）

A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算

B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定

C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算

D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

相关问题推荐

• 对不能在上部刷方减重的滑坡体，为了防止滑坡常用的措施是（　）。

  A.在滑坡体上方筑挡土墙

  B.在滑坡体坡脚筑抗滑桩

  C.在滑坡体上部筑抗滑桩

  D.在滑坡体坡脚挖截水沟

  查看答案
• 加固断层破碎地基最常用的方法是（　）。

  A.灌浆

  B.锚杆

  C.抗滑桩

  D.灌注桩

  查看答案

• 采用抗滑桩加固边坡时，抗滑桩埋人滑动面以下的长度为整个桩长的（)。
  A．1/5～1/4
  B．1/4～1/3
  C．1/3～1/2
  D．1/2～1

  查看答案

• 采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩。()

  此题为判断题(对，错)。

  查看答案