加固断层破碎地基最常用的方法是（　）。

A.灌浆

B.锚杆

C.抗滑桩

D.灌注桩

相关问题推荐

• 在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时，应符合（）。

  A、分段跳槽开挖

  B、大段拉槽开挖

  C、随挖、随砌、随填并夯实

  D、采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙

  E、抗滑桩、锚杆（索）施工应从滑坡主轴逐步向两端进行

  查看答案
• 关于抗滑桩加固，以下说法错误的是（）。
  A.抗滑桩作为加固边坡的手段在我国应用广泛，其效果也比较显著B.抗滑桩有许多种，诸如钢轨桩、组合钢轨桩、混凝土钢轨桩、钢筋混凝土桩、滑面钢筋混凝土锚固桩等等。C.短的滑面锚固桩或连续性的锚固墙通常适用于浅层滑坡及边坡局部不稳定区段的加固，对于深层滑坡可以采用抗滑桩D.在使用短的滑面锚固桩时，必须详细的确定滑面位置及宽度，不同情况采取不同的施工措施

  查看答案

• 对滑坡地段路基施工描述正确的是（）

  A、抗滑桩、锚索施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行；采用抗滑桩挡土墙共同支挡时，应先作挡土墙后作抗滑桩。

  B、严禁在滑坡影响范围设置临时生产、生活设施，停放机械，堆放机具等。

  C、施工前应先做好截、排水设施，随开挖随铺砌；对施工用水严格管理，防止渗入滑坡体内。

  D、弃土应堆置在滑坡区以外或设计指定的阻滑区域。

  查看答案
• 边坡如果采用抗滑桩加固，常用的抗滑桩有（）。

  A.钢筋混凝土灌注桩

  B.钢轨桩

  C.组合钢轨桩

  D.混凝土钢轨桩

  E.钢筋混凝土锚固桩

  查看答案

• 按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）

  A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算

  B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定

  C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算

  D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

  查看答案