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散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。
A、船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩
B、供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩
C、船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩
D、船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
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满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关
A、谷物种类
B、谷物密度
C、舱内谷物体积
D、谷物积载因数
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谷物倾侧力臂曲线为一条随横倾角增大而的直线，其斜率为（）。
A、增大，-0.05
B、减小，-0.005
C、增大，0.005
D、减小，0.05
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谷物表面压包是散装谷物船部分装载舱所采取的止移措施，其压包的堆装高度应不小于（）。
A、1.20m
B、1.60m
C、谷面最大宽度的1/16
D、A和C中取大者
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根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） 。
A、MH′=1.00MH
B、MH′=1.06MH
C、MH′=1.12MH
D、MH′与MH无关
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按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性，谷物移动倾侧力矩包括（）。
A、仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩
B、仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
C、各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
D、仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩