某船船长154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

A、389；65

B、116；338

C、218；236

D、129；325

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• 为了减小船舶尾倾，应在（）之（）加装少量货物。

  A、漂心；后

  B、浮心；前

  C、漂心；前

  D、船中；后

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• 为调整船舶吃水差，现由No.4舱（x1=-32m）移250t货到No.1舱（x5=45m），MTC=230t•m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。

  A、-0.84

  B、-0.42

  C、0.84

  D、0.42

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• 某轮排水量18000t，中前纵向重量力矩180000tm，中后216000t.m，平均吃水dM=8.06m，MTC=210×9.81kN•m，xb=1.80m，船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满，现确定将No.3舱的重货（xp=10.0m，S.F=1.0m3/t）和No.1舱的轻货（xp=50.0m，S.F=2.0m3/t）互移，使其满足最佳纵倾要求，则两舱应各移动（）t货物。

  A、1254，1968

  B、1022，2038

  C、910，2275

  D、810，2175

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• 某轮船长150m，移动载荷后其吃水差改变了-0.26m，漂心在船中后6m处，则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了（）cm。

  A、-12，-14

  B、+12，-14

  C、-14，+12

  D、-12，+14

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• 某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处装货船尾吃水不变。

  A、船中前24.96m

  B、船中前12.48m

  C、船中后24.96m

  D、船中后12.48m

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