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在世界气象组织规定的海洋船舶地面天气报告16组电码中,其中()

A、前8组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

B、前9组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

C、前10组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

D、前11组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

相关标签: 天气报告  

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  • 船舶一般通过()途径获取天气报告和警报。

    A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)

    B、MFB(气象传真广播)、EGC

    C、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEX

    D、NAVTEX、EGC

  • 当同时有两种或两种以上重要天气现象达到发报标准,合并编发一份重要天气报告时,时间(GGgg)应编报()一种现象达到发报标准的时间。

  • 根据CCAR-121-R5对仪表飞行规则的起飞和着陆标准的修订内容,下列哪项说法是正确的:()

    A、如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近,并在此后收到了较新的天气报告,报告的天气条件低于最低天气标准,该驾驶员仍可以继续进近至决断高或者最低下降高。

    B、当能见度低于所用仪表进近程序规定的最低能见度时,如果该机场同时开放了仪表着陆系统和精密进近雷达,且驾驶员使用了这两套设备中的一套,则可以在该机场开始实施该仪表进近程序(Ⅱ类和Ⅲ类程序除外)的最后进近。

    C、如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近,并在此后收到了较新的天气报告,报告的天气条件低于最低天气标准,该驾驶员不可以继续进近至决断高或者最低下降高。

    D、当能见度低于所用仪表进近程序规定的最低能见度时,如果该机场同时开放了仪表着陆系统和精密进近雷达,且驾驶员同时使用了这两套设备,则可以在该机场开始实施Ⅱ类精密进近程序的最后进近。

  • 在世界气象组织规定的海洋船舶地面天气报告16组电码中,其中()

    A、前8组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

    B、前9组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

    C、前10组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

    D、前11组电码每次必须编发,其余各组根据实际情况取舍

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