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CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。

A、网侧变流器模块LCM

B、牵引变流器模块XCM

C、电机变流器模块MCM

D、辅助变流器模块ACM

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  • CRH2型动车辅助电源装置的故障保护功能不包括()

    A、输入过电流

    B、输出过电压、输出低电压

    C、变流器过压、变流器过流、变流器过载

    D、输出断路

  • 牵引辅助变流器的输入电压值()V,牵引变流器输出()V;辅助变流器的输出电压值()V。

  • 当某一套辅助变流器发生故障时,另一套辅助变流器可以承担机车()的辅助电动机负载。

  • CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。

    A、网侧变流器模块LCM

    B、牵引变流器模块XCM

    C、电机变流器模块MCM

    D、辅助变流器模块ACM

  • 关于速饱和中间变流器,下列说法不正确的是()。
    A.速饱和中间变流器采用很容易饱和的铁芯
    B.速饱和中间变流器能够大大减少电流互感器的暂态不平衡电流
    C.速饱和中间变流器无法识别对称性励磁涌流
    D.速饱和原理的纵差动保护动作电流小,灵敏度高
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