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由于缺乏确切的信息，会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进一步下降，这种车流水平称为（）
A、拥挤流量
B、强迫流量
C、超容量流量
D、非正常流量
相关标签： 驾车者
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由于缺乏确切的信息，会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进一步下降，这种车流水平称为（）
A、拥挤流量
B、强迫流量
C、超容量流量
D、非正常流量
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研究人员安排了一次实验，将100名受试者分为两组：喝一小杯红酒的实验组和不喝酒的对照组。随后，让两组受试者计算某段视频中篮球队员相互传球的次数。结果发现，对照组的受试者都计算准确，而实验组中只有18％的人计算准确。经测试，实验组受试者的血液中酒精浓度只有酒驾法定值的一半。由此专家指出，这项研究结果或许应该让立法者重新界定酒驾法定值。以下哪项如果为真，最能支持上述专家的观点?
A.酒驾法定值设置过低，可能会把许多未饮酒者界定为酒驾B.即使血液中酒精浓度只有酒驾法定值的一半．也会影响视力和反应速度C.即使酒驾法定值设置过高，也不会将少量饮酒的驾车者排除在酒驾范围之外D.只要血液中酒精浓度不超过酒驾法定值，就可以驾车上路 -
材料：
2013年8月初，沈阳天安保险公司推出了一种新保险“酒后驾车责任险”。在这种新保险的条款中规定：投保人酒后驾车肇事，造成第三者人身伤亡或财产直接损失的，保险公司承担保险责任，最高可赔偿人民币25万元。新险种一经推出就引来诸多的质疑和非议。许多法律专家、交通管理者及保险业内人士都对新险种忧心忡忡，认为这种保险取消了对酒后驾车者的经济制裁，有可能引发道德风险，助长酒后肇事。言辞激烈者甚至将其称为“杀人险”，说里面的血腥气依稀可闻。然而，保险业监督管理机构很快就发出一个声明，指出“酒后驾车责任险”最主要的目的是使受害者能够有效地得到经济补偿，不违背现行法律，应该大力支持。围绕新险种出现了两种不同的声音，一方从道德的角度进行猛烈批判，另一方立足法理作出了肯定的评价。
问题：
作为一名法律工作者，请利用你掌握的法学理论及相关知识，谈谈对此事的看法。
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阅读下面的作文材料，按要求作文。
我在国外旅行的时候，常常闹出这样的“笑话”：在斑马线上穿马路时，看见有拐弯的车辆过来，就习惯性地停下脚步，让车先行；不料，司机偏偏也习惯性地刹了车，要我先走，于是，双方就都停在了那里。但我“积习难改”，又习惯性地做个手势，还是要让车子先行通过，司机见状只好“恭敬不如从命”，不过，每每都是先摇下车窗，点头对我表示感谢。
不用说也知道，我那让车先行的习惯是在国内养成的。因为那些车子总是趾高气扬、神气活现、理所当然地从人身边呼啸而过。事实上，车与行人抢道的时候，有的驾车者在心态上就是傲慢的，轻视人，轻视生命。在这样的心态下，驾车者就会自我放大，连人都不怕，都不放在眼里，怎么会不开起“野蛮车”来？如果每个开车者都有尊重人、让人先行的意识，交通事故会直线下降。
我曾问国外的朋友，为何你们能做到让人先行呢？他们告诉我，那是交通法规规定的，必须是“人优先”。我一下子有点懵，难道我们这里的交通法规搞的竟是“车优先”？可《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明文规定：机动车遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。
请以“车让行人”为话题写一篇文章，题目自拟，不少于800个字。