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()属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。

A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失

B、钩体支撑座止档铁无丢失

C、钩体支撑座支承弹簧无折断

D、车钩防跳插销插设良好

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  • 压力表表面玻璃模糊不清或有水珠出现的原因是()。

    A、弹簧弯管泄漏

    B、弹簧管与支撑座处焊接不良,有渗漏

    C、玻璃表面与壳体结合处密封不好

    D、存水弯管泄漏

  • 钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、(),均由跨轨检查的检车员负责。

    A、支撑座弹簧

    B、钩尾框托板

    C、制动软管吊链

    D、一体式冲击座

  • 有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()

    A、交叉杆裂纹、焊缝开裂

    B、上下盖板中间连接螺栓松动

    C、支撑座裂纹或

    D、交叉杆变形大于10mm

  • TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是()。

    A、无裂纹

    B、无裂损

    C、无破损

    D、丢失

  • ()属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。

    A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失

    B、钩体支撑座止档铁无丢失

    C、钩体支撑座支承弹簧无折断

    D、车钩防跳插销插设良好

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