TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是（）。

A、无裂纹

B、无裂损

C、无破损

D、丢失

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• 列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。

  A、列检值班员

  B、现场检车员

  C、动态检车员

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• TADS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知（1），列检值班员预报（2）进行确认、处置，TADS动态检车员收到列检值班员（3），及时填写（4），将检查确认及轴承分解结果，录入（5）系统。（2）处选择（）。

  A、动态值班员

  B、现场检车员

  C、列检值班员

  D、动态检车员

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• 传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次（）向前部检车员传递确认信号。

  A、顺序

  B、逐步

  C、逐段

  D、由后

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• 制动机试验结束，1号检车员确认最后一辆车制动机缓解，向（）传递试验完了信号。

  A、5号检车员

  B、2号检车员

  C、3号检车员

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• 临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。

  A、止挡块

  B、钩尾销

  C、钩托梁

  D、钩尾框

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