TCE通用件设变原则有（）。
A、工程师需要站在平台的角度来进行设变；设变时需要考虑平台所有的使用情况
B、设变需求方需在设变前组织相关人员讨论能否共同设变，如不能共同设变，则设变需求方设变成专用件
C、如能共同设变，对于已投产车型通用件，由LVT统一发起设变；对于未投产车型通用件，由设变需求方发起设变
D、在发起设变前需要保证所有引用该通用件的DS均已经更新到位
E、项目直接进行设变，为了项目进度，不需要考虑平台的共用情况
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电工在维修有故障的设备时，重要部件必须加倍爱护，而像螺丝螺帽等通用件可以随意放置。
1、正确2、错误 -
（单选题）（）是在不同类型或同类型不同规格的产品中具有互换性的零部件。
A外购件
B常用件
C耐用件
D通用件
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通用化设计不适用于（）情况。
A、通用化的应用领域极其广泛，就产品而言，从构成产品系列的品种、规格，原材料和零部件的品种、规格，工艺装备的种类，都可作为通用化设计的对象B、系列开发的通用化设计C、单独开发某一产品（非系列产品）时，也尽量采用已有的通用件D、在老产品改造时，根据生产、使用、维修过程中暴露出来的问题，对可以实现通用互换的零部件，尽可能通用化 -
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5%，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。？
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。？
2012-2015年，全国内河航道通航里程增长幅度最大的是：A.2012年B.2013年
C.2014年
D.2015年
2015年末，全国三级及以上航道通航里程约为：A.0.98万公里
B.1.04万公里
C.1.16万公里
D.1.26万公里
2016年，下列哪种泊位数量同比增长最快？A.全国港口万吨级及以上泊位
B.沿海港口万吨级及以上泊位
C.全国港口10万吨级及以上泊位
D.内河港口10万吨级及以上泊位
根据资料，下列表述不正确的是：A.2015年末，全国沿海港口生产用码头泊位数量不足全国港口生产用码头泊位总量的二成
B.2016年末，全国内河航道通航里程中，等级航道占比超过一半
C.2016年末，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位超过一半
D.2015年末，全国港口3万吨级及以上泊位不足1400个
2016年末，长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的：A.56.9%
B.62.5%
C.68.3%
D.75.6%
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
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电工在维修有故障的设备时，重要部件必须加倍爱护，而像螺丝螺帽等通用件可以随意放置。