根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，低速机发生故障最多的部件是（），中速机发生故障最多的部件是（），在技术管理中应特别注意。

A、十字头、主轴承/气缸盖组件

B、十字头/增压器

C、十字头、活塞、气缸盖/曲轴、主轴承

D、活塞、气缸盖/气缸盖组件、主轴承

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• 以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是（）。

  A、气缸盖用来封闭汽缸的上部，并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室

  B、气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等

  C、气缸盖上有火花塞座孔（柴油机）或喷油器座孔（汽油机）

  D、气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁

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• 下列说法明显错误的是：

  • A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器
  • B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀
  • C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀
  • D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

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• 柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧

  A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

  B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

  C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

  D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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• 柴油机的固定部件有：

  • A.机架，气缸盖，机座，主轴承
  • B.机架，十字头销，机座，活塞
  • C.连杆，活塞，曲轴，活塞环
  • D.机架，机座，气缸盖，曲轴

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• 对于气缸直径为600毫米的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。

  A、贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓i连杆螺栓、主轴承螺栓

  B、贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓

  C、地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓

  D、法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓

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