问题详情
在同条件下(),汽车驱动力越大。
A、主减器传动比越大
B、主减器传动比越小
C、轮胎半径越大
D、变速器传动比越小
相关标签: 传动比 驱动力 变速器
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交,在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()
A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
B、转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力
C、转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏
D、转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力
-
杠杆表示值超差的主因是杠杆传动比所造成,此误差呈线性变化,通常反映在测头的磨损和传动比的变化上。请在下列问题中找出不可能造成这种现象发生的项目()。
A、测头磨损
B、杠杆传动比的变动
C、齿轮变形
D、测量头磨损
-
桑塔纳、奥迪、夏利、富康等轿车都是采用()齿轮齿条式机械转向器。
(A)可变传动比
(B)定传动比
(C)角传动比
(D)齿轮传动比
-
在内联系传动链中,各传动副的传动比必须(),不应有()或是瞬时传动比变化的传动件(如链传动)。
-
与蜗轮杆传动相比,齿轮传动机构的特点是()。
A.传动比准确
B.传动比大
C.传动效率高
D.结构紧凑,能自锁