易搜题 > 工程类 > 安全工程 > 问题详情
问题详情

2017年3月21日15时2分,某省某县某乡一机木船在从该乡金沙江岸冒水孔开往某乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险33人,死亡70人,失踪34人,直接经济损失达13万元。

3月21日正值某乡赶场,14时50分,该乡某村鲜某等8人,驾驶由他们集资1.12万元,私自建造的木货船从该乡金沙江岸冒水孔处载129人,香烟34箱,化肥15包,拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长,在船尾负责掌舵,张某担任副驾驶长(领航员),张某、田某负责操纵机器。

船起航后沿左岸(四川岸)顺流而下,行走约800m进入浪区后,船首四次上浪进水,乘客慌乱,领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸,鲜某即压舵加车向左转向,准备停靠左岸,在调头中船身向右倾斜,船舱大量进水,右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧,纷纷跳水,跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区,船搭上主流区,更加失去平衡,大量江水倾注舱内,船首开始下沉。船尾部抬离水面,左机空转飞车,船完全失控。随后随急流下冲,先头后尾逐渐沉没于离起航处l000m的江中。

事故发生后,国务院领导同志非常关心和重视,作了重要指示。由交通部、该省人民政府牵头,公安部、交通部、监察部、劳动部、农业部和该省有关部门共同组成的“3?21”事故调查组,在该省政府已做了大量工作的基础上,深入事故现场进一步调查。

根据以上场景,回答下列问题:

1、《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类?

2、水运交通危险有害因素和隐患主要有哪些?

相关标签: 领航员  

未找到的试题在搜索页框底部可快速提交,在会员中心"提交的题"查看可解决状态。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

  • 课外阅读。

    义务领航员

      这一天的天气真好,海面上风平浪静。可是,吉姆船长的心情并不好。前面就是那条海峡了,那里的地形复杂,风浪又大,常常发生事故。海轮从这里经过时,船长和水手都捏着一把汗。  忽然,吉姆船长的眼前一亮,一只白海豚跃出水面,在半空中画出了一条优美的弧线,然后又钻进水中。它一边在海轮前面游着,一边不断地跃出水面,不停地向船上张望,仿佛在暗示什么。不知不觉中,吉姆船长指挥着海轮随着白海豚向前航行。令人惊奇的是,海轮居然平安地通过了那段危险的海峡。吉姆船长一下子明白了,白海豚是在为他们导航啊!他拉响汽笛表示感谢,白海豚再次跃出水面,还是在半空中画出了一条优美的弧线,然后又逆流向回游去了。  从此以后,每艘经过这里的海轮,都能在白海豚的带领下,安全地通过这条海峡。船长和水手们都亲切地把这只海豚称做义务领航员。1.照样子写词语。不知不觉(ABAC式)____\_ _______风平浪静(含近义词)____\_ _______2.造句。一边……一边……________________________3.船长和水手为什么都捏着一把汗?________________________4.为什么说海豚是义务领航员呢?________________________________________________5.从这个故事中你悟出什么道理?________________________________________________

  • 人文精神是科技进步的推动力和领航员主要表现在()

    A、高尚的人文精神是促进科学技术进步的精神动力

    B、好奇心是人类有别于其他生物的重要特征

    C、科技创新需要良好的文化、体制环境作保证

    D、科学技术的发展需要人文精神导航

  • 《中华人民共和国民用航空法》中所称的航空人员是指()。答案:A

    A、空勤人员和地面人员

    B、调度员和飞行员

    C、驾驶员和领航员

    D、机组人员和签派员

  • 我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定,下列表述不正确的是(  )。

    A、船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船

    B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施

    C、紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定

    D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除

  • 2010年3月21日15时2分,某省某县某乡一机木船在从该乡金沙江岸冒水孔开往某乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险33人,死亡70人,失踪34人,直接经济损失达13万元。3月21日正值某乡赶场,14时50分,该乡某村鲜某等8人,驾驶由他们集资1.12万元,私自建造的木货船从该乡金沙=江岸冒水孔处载129人,香烟34箱,化肥l5包,拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长,在船尾负责掌舵,张某担任副驾驶长(领航员),张某、田某负责操纵机器。船起航后沿左岸顺流而下,行走约800m进入浪区后,船首四次上浪进水,乘客慌乱,领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸,鲜某即压舵加车向左转向,准备停靠左岸,在调头中船身 向右倾斜,船舱大量进水,右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧,纷纷跳水,跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区,船搭上主流区,更加失去平衡,大量江水倾注舱内,船首开始下沉。船尾部抬离水面,左机空转飞车,船完全失控。随后随急流下冲,先头后尾逐渐沉没于离起航处1000m的江中。事故发生后,国务院领导同志非常关心和重视,作了重要指示。由交通部、该省人民政府牵头,公安部、交通部、监察部、劳动部、农业部和该省有关部门共同组成的“3.21”事故调查组,在该省政府已做了大量工作的基础上,深入事故现场进一步调查。根据以上场景,回答下列问题(共22分):1.《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类?2.水运交通危险有害因素和隐患主要有哪些?3.水路运输事故的类型有哪些?

联系客服 会员中心
TOP