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汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为()。
A.主减速器—差速器—半轴
B.差速器—主减速器—半轴
C.半轴—主减速器—差速器
D.差速器—半轴—主减速器
相关标签： 差速器 减速器 驱动桥 传动轴
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下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）
A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；
B、左右半轴出现转速差
C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动
D、行星齿轮只随差速器壳公转，无自转
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下列哪些是主减速器的形式（）。
A、单级主减速器
B、单速式主减速器
C、双速式主减速器
D、以上均对
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主减速器按齿轮副数目分为（）
A、单级主减速器
B、双级主减速器
C、单速主减速器
D、双速主减速器
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关于防滑差速器(LSD)的功能，下列哪一项说明是正确的。（）
A、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD改变差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
B、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD加强差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
C、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD限制差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
D、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD停止差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
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汽车差速器由（）组成
A、半轴齿轮
B、行星齿轮
C、行星齿轮轴
D、差速器壳
E、半轴