[单选]飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）
A．RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源
B．静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
C．TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D．由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源

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• 在对消防设备应急电源进行调试时，以下说法正确的是（）。
  A.手动启动应急电源的输出，应急电源的主电和备用电源应能同时输出
  B.给应急电源输入联动停止信号，应急电源应恢复到主电工作状态
  C.接通主电源，应急电源应恢复到主电工作状态
  D.应急电源处于自动控制状态，然后手动插入操作，手动插入优先，且有自动控制状态和手动控制状态指示
  E.断开应急电源的主电源，应急电源应能发出声提示信号，声信号应能自动消除

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• 航行于A级航区的2000总吨货船，设有两***立的发电机组，按规则要求还应至少设置下列哪些电源装置（）

  A、临时应急电源

  B、应急电源

  C、应急电源、临时应急电源

  D、无其他电源装置

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• [单项选择题]关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是（）。
  A．应急发电机一般安装在机舱内
  B．视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
  C．对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10min
  D．应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
  

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• 消防应急电源调试中，切断应急电源应急输出时直接启动设备的连线，接通应急电源的主电源。将应急电源接上等效于满负载的模拟负载，使其处于应急工作状态，应急工作时间应大于设计应急工作时间的(  )倍，且不小于产品标称的应急工作时间。

  • A1.0

  • B1.5

  • C2.0

  • D2.5

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• 对一级负荷中特别重要负荷供电电源的要求是（）。a.必须由两个电源供电；b.除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急电源系统；c.应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；d.可由一个电源供电，但应増设应急电源。

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