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距市中心

某房地产开发公司(以下简称甲公司)于2008年5月20日取得商品房预售许可证,发布预售广告称:“百合花园热销中,售价仅4000元/平方米:经济适用房的价位,高档商品房的享受。黄金位置:距市中心仅30分钟车程。北欧风情室内装修:简约风格、绿色环保„。现在购买,99折优惠,项目竣工后立即升值20%”。张某于2008年4月1日就与甲公司签订了《商品房认购合同》,并向甲公司支付了2万元定金,双方约定,甲公司取得商品房预售许可证后双方签订正式的《商品房买卖合同》。但2008年6月30日,张某发现自己认购的房屋已售与李某,甲公司向张某推荐其他房屋。李某于2008年6月1日与该公司签订了《商品房买卖合同》,李某按照合同约定支付了10万元首付款。但甲公司未将该合同办理备案。2008年8月1日,赵某前去购房,甲公司售楼人员向赵某推荐了李某已签约的那套房屋,赵某在不知情的情况下,与甲公司就该房签订了《商品房买卖合同》,并一次性支付了全部购房款,在赵某敦促下,该合同办理了登记备案。2009年3月赵某取得房屋所有权证。若张某拒绝甲公司的推荐,则张某要求甲公司返还()的诉讼请求能得到法院的支持。

A、2万元及利息

B、2万元

C、4万元及利息

D、4万元

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某房地产开发公司(以下简称甲公司)于2008年5月20日取得商品房预售许可证,发布预售广告称:“百合花园热销中,售价仅4000元/平方米:经济适用房的价位,高档商品房的享受。黄金位置:距市中心仅30分钟车程。北欧风情室内装修:简约风格、绿色环保„。现在购买,99折优惠,项目竣工后立即升值20%”。张某于2008年4月1日就与甲公司签订了《商品房认购合同》,并向甲公司支付了2万元定金,双方约定,甲公司取得商品房预售许可证后双方签订正式的《商品房买卖合同》。但2008年6月30日,张某发现自己认购的房屋已售与李某,甲公司向张某推荐其他房屋。李某于2008年6月1日与该公司签订了《商品房买卖合同》,李某按照合同约定支付了10万元首付款。但甲公司未将该合同办理备案。2008年8月1日,赵某前去购房,甲公司售楼人员向赵某推荐了李某已签约的那套房屋,赵某在不知情的情况下,与甲公司就该房签订了《商品房买卖合同》,并一次性支付了全部购房款,在赵某敦促下,该合同办理了登记备案。2009年3月赵某取得房屋所有权证。若2009年4月1日李某向法院起诉,可能被支持的诉讼请求是()。

A、请求判决赵某的房屋所有权证无效

B、请求判决甲公司继续履行合同

C、请求判决解除合同,返还已付购房款及利息

D、请求判决甲公司承担10万元的赔偿责任

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某房地产开发公司(以下简称甲公司)于2008年5月20日取得商品房预售许可证,发布预售广告称:“百合花园热销中,售价仅4000元/平方米:经济适用房的价位,高档商品房的享受。黄金位置:距市中心仅30分钟车程。北欧风情室内装修:简约风格、绿色环保„。现在购买,99折优惠,项目竣工后立即升值20%”。张某于2008年4月1日就与甲公司签订了《商品房认购合同》,并向甲公司支付了2万元定金,双方约定,甲公司取得商品房预售许可证后双方签订正式的《商品房买卖合同》。但2008年6月30日,张某发现自己认购的房屋已售与李某,甲公司向张某推荐其他房屋。李某于2008年6月1日与该公司签订了《商品房买卖合同》,李某按照合同约定支付了10万元首付款。但甲公司未将该合同办理备案。2008年8月1日,赵某前去购房,甲公司售楼人员向赵某推荐了李某已签约的那套房屋,赵某在不知情的情况下,与甲公司就该房签订了《商品房买卖合同》,并一次性支付了全部购房款,在赵某敦促下,该合同办理了登记备案。2009年3月赵某取得房屋所有权证。下列()情形下,赵某可以请求解除合同。

A、房屋主体结构质量经核验确属不合格的

B、房屋质量问题严重影响正常居住使用的

C、交付使用的建筑面积比合同约定建筑面积大5%的

D、交付使用的建筑面积比合同约定建筑面积小3%的

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城市景观规划是应用景观生态学原理解决景观水平的生态学问题,实现自然环境质量的结构调整和优化设计。近年来,海南省三亚市经济建设速度在不断加快。但由于城市规划滞后和传统规划理论的落后,三亚在发展中也付出了沉重的资源和环境代价,如此下去三亚将丧失海滨城市资源特色。因此,运用生态理论重新规划设计三亚城市是城市生存和社会可持续发展所必须的。三亚城市景观规划在景观的生态设计方面主要强调:城市限制发展地带不准布局新的居民住宅、开发项目和工业项目;生态平衡带除必要的交通及管道工程之外,不准布局新建工业项目;位于该区的村落和小集镇的发展,要经市规划部门的严格审查,污染物的排放要达到较高的标准;生态平衡带的外边界以距市中心25公里为好;生态缓冲地带位于市中心25公里以外发展政策可稍放宽,但生产与生活排放的“三废”要自行消解;生态后背地带是物种保存的最重要组成部分,森林覆盖率应达到40%以上。由于城市周边环境关系密切,在生态构架设计时不能只限制在城市控制区范围内,而要把周边农村地区也设计进去,由于三亚南临大海,海洋对生物能量和物质的传输交换有良好作用,因此三亚生态平衡构架面积可达到12000平方公里,人均约有生态用地1.3公顷。资料来源:杨朝飞等编著:《全国生态示范区建设规划编制培训教材》,中国环境科学出版社2000年版。问题:(1)生态城市建设主要包含哪些方面的内容;(2分)(2)结合材料分析三亚市的措施体现了建设生态城市的哪些要求。(10分)
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某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15km。主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2000t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6t/a,甲苯5.2t/a;烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7t/a,甲苯0.6t/a;晾干室二甲苯排放量12.8t/a,甲苯3.5t/a,直接通过管道送排气筒外排。以上废气汇合后均经过1根28m高排气筒外排,废气总量30万/h,年运行时间300天,每天工作24h。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣、污水处理站的污泥。目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。
【问题】
请在下页图中括号填入甲苯、二甲苯量,做出涂装工序的甲苯、二甲苯平衡(填写方式按照甲苯/二甲苯)。
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某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15km。主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2000t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6t/a,甲苯5.2t/a;烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7t/a,甲苯0.6t/a;晾干室二甲苯排放量12.8t/a,甲苯3.5t/a,直接通过管道送排气筒外排。以上废气汇合后均经过1根28m高排气筒外排,废气总量30万/h,年运行时间300天,每天工作24h。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣、污水处理站的污泥。目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。
【问题】
该厂在污水综合处理站出口设置了在线监测装置,请问该厂生产废水处理及监控方案是否可行?如果处理达标,最终排水应执行什么标准?
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某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15km。主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2000t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6t/a,甲苯5.2t/a;烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7t/a,甲苯0.6t/a;晾干室二甲苯排放量12.8t/a,甲苯3.5t/a,直接通过管道送排气筒外排。以上废气汇合后均经过1根28m高排气筒外排,废气总量30万/h,年运行时间300天,每天工作24h。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣、污水处理站的污泥。目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。
【问题】
针对拟淘汰的老厂区,环评时应关注哪些问题?由于老厂区存在落后设备,应分析环保设备和设施的有效性,查找存在的环保问题,并提出过渡期(2年)的整治方案。
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某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15km。主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2000t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6t/a,甲苯5.2t/a;烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7t/a,甲苯0.6t/a;晾干室二甲苯排放量12.8t/a,甲苯3.5t/a,直接通过管道送排气筒外排。以上废气汇合后均经过1根28m高排气筒外排,废气总量30万/h,年运行时间300天,每天工作24h。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣、污水处理站的污泥。目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。
【问题】
计算本项目中主要大气污染物排放浓度、排放速率,判断是否满足标准要求并从环评角度提出合理建议。[说明:《大气污染物综合排放标准》(gb16297—1996)新污染源标准见表1,计算数据可精确到小数点后两位]
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某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15km。主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2000t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6t/a,甲苯5.2t/a;烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7t/a,甲苯0.6t/a;晾干室二甲苯排放量12.8t/a,甲苯3.5t/a,直接通过管道送排气筒外排。以上废气汇合后均经过1根28m高排气筒外排,废气总量30万/h,年运行时间300天,每天工作24h。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣、污水处理站的污泥。目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。
【问题】
假如按照大气导则估算模式计算,二甲苯最大落地浓度出现在厂区办公楼区域,为0.105mg/,在距离源2000m、3000m位置(均在厂外)落地浓度分别为0.07mg/和0.03mg/,请判断该项目大气评价等级并给出判定依据,确定评价范围。[说明:《工业企业卫生标准》(tj36—79)中居民区大气中二甲苯的最高容许浓度一次浓度值标准为0.30mg/]
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某汽车有限公司拟新建一条汽车生产线,工程总投资40亿元人民币,建成后将具备15万辆/年的整车生产能力。厂区位于某开发区内,地形简单,场地基础土层为连续分布的棕黄色粉土,厚度约2m,渗透系数2.4X,其下为砂、砾卵石层,厚约10m,为该区域主要含水层,但不作为饮用水源。调查表明项目附近区域无村民自建饮用水井。本项目位于环境空气质量功能二类区,距市中心约18km。主要工程内容包括:涂装车间、总装车间、焊装车间、冲压车间等主体工程,以及配套的公用动力、仓库、物流区、办公楼等辅助工程,在新建的涂装车间内还设有烘干炉废气焚烧设施、涂装废水处理设施。 拟建工程废气主要来源于涂装车间有机废气和焊装车间焊接粉尘。涂装车间内,烘干室废气经焚烧处理,喷漆室废气经水旋捕集除漆雾,涂装车间处理后的有机废气采用55m髙排气筒集中排放,废气量约150万m3/h,废气中主要污染物为二甲苯,排放浓度10mg/;涂装车间面积30000,有部分二甲苯无组织排放,排放量0.6kg/h。焊装车间焊接废气经布袋除尘器过滤净化处理后由15m高排气筒排出室外,废气量约80万/h,CO浓度约3mg/,粉尘浓度约1.8mg/。 项目所在开发区有集中污水处理厂收集处理园区内工业和生活污水。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,排放量约710/d;经涂装车间预处理后,涂装车间排水中COD约100mg/L,BOD5约20mg/L,SS约45mg/L,石油类浓度约1.5mg/L,总镍浓度约1.1mg/L,六价铬浓度约0.4mg/L。其他工艺废水约135m3/d,COD约80mg/L,石油类浓度约1.5mg/L。生活污水约220/d,COD约350mg/L,BOD5约280mg/L,SS约250mg/L。上述预处理后的涂装废水与其他工艺废水、生活污水混合,通过市政管网进入开发区污水处理厂,处理达标后排入湖泊。受纳湖泊主要功能为工业、航运、距厂区约200m,与厂区地下水水力联系较密切。设备冷却水采用循环水系统,焊装车间焊机冷却水站、制冷站、空压站及扩建冲压车间循环水系统因工艺需要而溢流出来的循环冷却水,排放量约为1034/d,其中基本无污染物,直接排入雨水管网。项目水平衡图见附2。

【问题】
根据附2中该项目水平衡图,计算项目工艺水回用率、间接冷却水循环率、全厂水重复利用率。
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某汽车有限公司拟新建一条汽车生产线,工程总投资40亿元人民币,建成后将具备15万辆/年的整车生产能力。厂区位于某开发区内,地形简单,场地基础土层为连续分布的棕黄色粉土,厚度约2m,渗透系数2.4X,其下为砂、砾卵石层,厚约10m,为该区域主要含水层,但不作为饮用水源。调查表明项目附近区域无村民自建饮用水井。本项目位于环境空气质量功能二类区,距市中心约18km。主要工程内容包括:涂装车间、总装车间、焊装车间、冲压车间等主体工程,以及配套的公用动力、仓库、物流区、办公楼等辅助工程,在新建的涂装车间内还设有烘干炉废气焚烧设施、涂装废水处理设施。 拟建工程废气主要来源于涂装车间有机废气和焊装车间焊接粉尘。涂装车间内,烘干室废气经焚烧处理,喷漆室废气经水旋捕集除漆雾,涂装车间处理后的有机废气采用55m髙排气筒集中排放,废气量约150万m3/h,废气中主要污染物为二甲苯,排放浓度10mg/;涂装车间面积30000,有部分二甲苯无组织排放,排放量0.6kg/h。焊装车间焊接废气经布袋除尘器过滤净化处理后由15m高排气筒排出室外,废气量约80万/h,CO浓度约3mg/,粉尘浓度约1.8mg/。 项目所在开发区有集中污水处理厂收集处理园区内工业和生活污水。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,排放量约710/d;经涂装车间预处理后,涂装车间排水中COD约100mg/L,BOD5约20mg/L,SS约45mg/L,石油类浓度约1.5mg/L,总镍浓度约1.1mg/L,六价铬浓度约0.4mg/L。其他工艺废水约135m3/d,COD约80mg/L,石油类浓度约1.5mg/L。生活污水约220/d,COD约350mg/L,BOD5约280mg/L,SS约250mg/L。上述预处理后的涂装废水与其他工艺废水、生活污水混合,通过市政管网进入开发区污水处理厂,处理达标后排入湖泊。受纳湖泊主要功能为工业、航运、距厂区约200m,与厂区地下水水力联系较密切。设备冷却水采用循环水系统,焊装车间焊机冷却水站、制冷站、空压站及扩建冲压车间循环水系统因工艺需要而溢流出来的循环冷却水,排放量约为1034/d,其中基本无污染物,直接排入雨水管网。项目水平衡图见附2。

【问题】
根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T 13201—91)中的公式计算出该项目二甲苯卫生防护距离为533m,请确定该项目厂区的卫生防护距离。
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某汽车有限公司拟新建一条汽车生产线,工程总投资40亿元人民币,建成后将具备15万辆/年的整车生产能力。厂区位于某开发区内,地形简单,场地基础土层为连续分布的棕黄色粉土,厚度约2m,渗透系数2.4X,其下为砂、砾卵石层,厚约10m,为该区域主要含水层,但不作为饮用水源。调查表明项目附近区域无村民自建饮用水井。本项目位于环境空气质量功能二类区,距市中心约18km。主要工程内容包括:涂装车间、总装车间、焊装车间、冲压车间等主体工程,以及配套的公用动力、仓库、物流区、办公楼等辅助工程,在新建的涂装车间内还设有烘干炉废气焚烧设施、涂装废水处理设施。 拟建工程废气主要来源于涂装车间有机废气和焊装车间焊接粉尘。涂装车间内,烘干室废气经焚烧处理,喷漆室废气经水旋捕集除漆雾,涂装车间处理后的有机废气采用55m髙排气筒集中排放,废气量约150万m3/h,废气中主要污染物为二甲苯,排放浓度10mg/;涂装车间面积30000,有部分二甲苯无组织排放,排放量0.6kg/h。焊装车间焊接废气经布袋除尘器过滤净化处理后由15m高排气筒排出室外,废气量约80万/h,CO浓度约3mg/,粉尘浓度约1.8mg/。 项目所在开发区有集中污水处理厂收集处理园区内工业和生活污水。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,排放量约710/d;经涂装车间预处理后,涂装车间排水中COD约100mg/L,BOD5约20mg/L,SS约45mg/L,石油类浓度约1.5mg/L,总镍浓度约1.1mg/L,六价铬浓度约0.4mg/L。其他工艺废水约135m3/d,COD约80mg/L,石油类浓度约1.5mg/L。生活污水约220/d,COD约350mg/L,BOD5约280mg/L,SS约250mg/L。上述预处理后的涂装废水与其他工艺废水、生活污水混合,通过市政管网进入开发区污水处理厂,处理达标后排入湖泊。受纳湖泊主要功能为工业、航运、距厂区约200m,与厂区地下水水力联系较密切。设备冷却水采用循环水系统,焊装车间焊机冷却水站、制冷站、空压站及扩建冲压车间循环水系统因工艺需要而溢流出来的循环冷却水,排放量约为1034/d,其中基本无污染物,直接排入雨水管网。项目水平衡图见附2。

【问题】
根据附3中《大气污染物综合排放标准》,计算该项目二甲苯最高允许排放速率(kg/h),并分析该项目二甲苯有组织排放是否满足排放标准要求。 附1:项目水平衡图(图1)。
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某汽车有限公司拟新建一条汽车生产线,工程总投资40亿元人民币,建成后将具备15万辆/年的整车生产能力。厂区位于某开发区内,地形简单,场地基础土层为连续分布的棕黄色粉土,厚度约2m,渗透系数2.4X,其下为砂、砾卵石层,厚约10m,为该区域主要含水层,但不作为饮用水源。调查表明项目附近区域无村民自建饮用水井。本项目位于环境空气质量功能二类区,距市中心约18km。主要工程内容包括:涂装车间、总装车间、焊装车间、冲压车间等主体工程,以及配套的公用动力、仓库、物流区、办公楼等辅助工程,在新建的涂装车间内还设有烘干炉废气焚烧设施、涂装废水处理设施。 拟建工程废气主要来源于涂装车间有机废气和焊装车间焊接粉尘。涂装车间内,烘干室废气经焚烧处理,喷漆室废气经水旋捕集除漆雾,涂装车间处理后的有机废气采用55m髙排气筒集中排放,废气量约150万m3/h,废气中主要污染物为二甲苯,排放浓度10mg/;涂装车间面积30000,有部分二甲苯无组织排放,排放量0.6kg/h。焊装车间焊接废气经布袋除尘器过滤净化处理后由15m高排气筒排出室外,废气量约80万/h,CO浓度约3mg/,粉尘浓度约1.8mg/。 项目所在开发区有集中污水处理厂收集处理园区内工业和生活污水。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,排放量约710/d;经涂装车间预处理后,涂装车间排水中COD约100mg/L,BOD5约20mg/L,SS约45mg/L,石油类浓度约1.5mg/L,总镍浓度约1.1mg/L,六价铬浓度约0.4mg/L。其他工艺废水约135m3/d,COD约80mg/L,石油类浓度约1.5mg/L。生活污水约220/d,COD约350mg/L,BOD5约280mg/L,SS约250mg/L。上述预处理后的涂装废水与其他工艺废水、生活污水混合,通过市政管网进入开发区污水处理厂,处理达标后排入湖泊。受纳湖泊主要功能为工业、航运、距厂区约200m,与厂区地下水水力联系较密切。设备冷却水采用循环水系统,焊装车间焊机冷却水站、制冷站、空压站及扩建冲压车间循环水系统因工艺需要而溢流出来的循环冷却水,排放量约为1034/d,其中基本无污染物,直接排入雨水管网。项目水平衡图见附2。

【问题】
该项目排入开发区污水处理厂的废水水质执行污水综合排放标准三级标准(COD500mg/L,BOD300mg/L、SS400mg/L、石油类20mg/L、总镍1.0mg/L、六价铬0.5mg/L),请评价该项目废水是否达标排放。为确保该项目污水达标排放,主要应监控哪些污染因子?请给出监测点位建议。
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百达物流的经营策略 百达物流认为,电商客户和自己合作,最关注的就是能不能省钱,能不能省事,能不能省时间。因此,百达物流为电商客户量身定做了“降少省”服务策略。帮客户“降低成本”仓库利用率帮客户省钱。百达的仓库在设计之初就增加了库房的层高,最高一层净高达9米,有效增加了单位面积的使用率,仓库层高越高,堆码的空间就越大,单位成本也就越低。百达的仓储物流专家在客户进库之初,就会与客户一起,针对存储货物的单体规格,进行进出库轨道、多层堆码的层次等设计,这种通过对货物分类管理,搭建货架等方式提高了仓储空间使用率,大大降低了仓储成本。电商综合配套全帮客户省钱。据统计,目前,入驻百达的电商企业有30多家,受电商企业集聚效应的影响,四通一达等国内知名快递公司均有入驻,快递行业业务的竞争,使签约客户单件商品的物流成本大大降低。另外,为了满足电商客户淡旺季对仓储面积不同的需求,百达针对不同类型的电商客户对仓库使用的时间不同,进行临时的升仓和减仓,这样大大降低了客户在实际的商业经营过程中的仓储成本。使客户“少麻烦”所有电商在仓储物流管理方面都会面临一些共同的难题。比较突出的有:仓储物流人才流失率过高、促销带来仓储物流成本增加、管理成本过高等。仓储物流人才之所以流失率过高,最大的原因是仓储基地一般位置较偏,工作生活配套设施不完备。而百达的仓储的客户办公配套和客户员工的生活设施,一直在行业内保持较高水平,成为仓储物流行业学习的榜样。员工在这里生活方便,流失率降低。促销带来仓储物流成本和管理成本过高问题,大都是由电子商务企业的营销特性决定的。电子商务企业业务变化较大,促销时业务会是平常的几倍,甚至几十倍,所需仓库面积和人手大大增加。仓库面积方面,哪家电商企业促销时临时需要增加仓库,百达会全力配合调配,不用时再退回多余仓库。由于入驻百达的电商的促销并不都在同一时间,再加上百达本身的巨大体量,这个问题并不难解决。在降低促销带来的人员管理成本方面,百达仓储中心活跃着一支由专业一线物流熟练工人组成的,可快速处理拣货、包装、打包、扫描等电商物流中最繁琐工作的队伍。这支队伍日常整装待发,哪家电商企业有重大促销措施,只要提前提出要求,都可以快速帮助“灭火”。 此外,百达还提供电子商务仓储物流一揽子解决方案,即电商增值服务,可解决电子商务企业所有仓储物流需求。电商企业只负责销售,其他所有仓储物流工作交给百达,更加省事。为客户“省时间”如果说帮助省钱和省事是仓储物流企业提供的基本服务,那么省时间,则最受电商企业关注。在这方面百达具有先天优势。位置优越的先天优势帮客户省时。百达从建厂选址之初就注重仓储中心区位的选择,所有的仓储中心均建在交通运输便利的海港、空港及陆路运输中心码头,货物进出非常便利。以百达北京公司为例,公司50万平米的仓储中心位于大兴芦城、京南物流园,地处南四环、南五环、京开高速、京石高速之间,距市中心只有30多公里,不仅方便客户企业货物的集中储存,而且避开了早晚高峰大型货车不得进出城区的规定,增加了货物发散速率,大大节省了货物的集聚与发散时间。请根据以上材料,回答下列问题: 1.如果你是百达的仓库管理主任,你将用哪些指标向客户证明百达为其保有的库存是否合理? 2.请你就百达如何增加电商增值服务种类,提高客户服务水平提出你的建议?

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新建汽车制造项目

【素材】

汽车有限公司拟新建一条汽车生产线,工程总投资40亿元人民币,建成后将具备1 5万辆/年的整车生产能力。厂区位于某开发区内,地形简单,场地基础土层为连续分布的棕黄色粉土,厚度约2m,渗透系数2.4*10-5cm/s,其下为砂、砾卵石层,厚约10m,为该区域主要含水层,但不作为饮用水源。调查表明项目附近区域无村民自建饮用水井。本项目位于环境空气质量功能二类区,距市中心约1 8km。主要工程内容包括:涂装车间、总装车间、焊装车间、冲压车间等主体工程,以及配套的公用动力、仓库、物流区、办公楼等辅助工程,在新建的涂装车间内还设有烘干炉废气焚烧设施、涂装废水处理设施。拟建工程废气主要来源于涂装车间有机废气和焊装车间焊接粉尘。涂装车间内,烘干室废气经焚烧处理,喷漆室废气经水旋捕集除漆雾,涂装车间处理后的有机废气采用55 m高排气筒集中排放,废气量约150万m3/h,废气中主要污染物为二甲苯,排放浓度10 mg/m3;涂装车间面积30 000 m2,有部分二甲苯无组织排放,排放量0.6 kg/h 。焊装车间焊接废气经布袋除尘器过滤净化处理后由15 m高排气筒排出室外,废气量约80万m3/h.CO浓度约3 mg/m3,粉尘浓度约1.8 mg/m3。项目所在开发区有集中污水处理厂收集处理园区内工业和生活污水。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,排放量约710 m3/d;经涂装车间预处理后,涂装车间排水中COD约100 mg/L,BOD5约20 mg/L,SS约45 mg/L,石油类浓度约1.5 mg/L,总镍浓度约1.1 mg/L,六价铬浓度约0.4 mg/L 。其他工艺废水约135 m3/d,COD约80 mg/L,石油类浓度约1.5 mg/L。生活污水约220 m3/d,COD约350 mg/L,BOD5约280 mg/L,SS约250 mg/L 。上述预处理后的涂装废水与其他工艺废水、生活污水混合,通过市政管网进入开发区污水处理厂,处理达标后排入湖泊。受纳湖泊主要功能为工业、航运、距厂区约200 m,与厂区地下水水力联系较密切。设备冷却水采用循环水系统,焊装车间焊机冷却水站、制冷站、空压站及扩建冲压车间循环水系统因工艺需要而溢流出来的循环冷却水,排放量约为1 034 m3/d,其中基本无污染物,直接排入雨水管网。项目水平衡图见附2。

【问题】

1.判定该项目地下水评价等级,并给出判定依据。(说明:地下水导则判据见附1)

2.该项目排入开发区污水处理厂的废水水质执行污水综合排放标准三级标准(COD500 mg/L、BOD 300 mg/L、SS 400 mg/L、石油类20 mg/L、总镍1.0 mg/L、六价铬0.5 mg/L),请评价该项目废水是否达标排放。为确保该项目污水达标排放,主要应监控哪些污染因子?请给出监测点位建议。

3.根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T 13201-91)中的公式计算出该项目二甲苯卫生防护距离为533 m,请确定该项目厂区的卫生防护距离。

4.根据附2中该项目水平衡图,计算项目工艺水回用率、间接冷却水循环率、全厂水重复利用率。

5.根据附3中《大气污染物综合排放标准》,计算该项目二甲苯最高允许排放速率(kg/h),并分析该项目二甲苯有组织排放是否满足排放标准要求。

附1:《环境影响评价技术导则—地下水环境》(HJ 610-2011)表1~表6 。

附3:《大气污染物综合排放标准》( GB 16297-1996)表7(节选)。

1.答:根据《环境影响评价技术导则一地下水环境》(HJ 610-2011),本项目属于可能造成地下水水质污染的建设项目。根据评价工作分级划定办法,该项目地下水评价等级为二级,具体判定依据如下:(1)场地基础土层为连续分布的棕黄色粉土,厚度约2m,渗透系数2.4*1 0-5cm/s,满足附1表1中“岩(土)层单层厚度Mb≥1.0 m,渗透系数10-7cm/s <K≤10-4cm/S,且分布连续、稳定”的规定,包气带防污性能为“中”;(2)受纳湖泊与厂区地下水水力联系较密切,属于附1表2中“地下水与地表水联系密切地区”,项目场地含水层易污染特征为“易”;(3)项目区地下水不作为饮用水水源,受纳湖泊主要功能为工业、航运,也没有饮用功能,地下水环境敏感程度属于附1表3中“不敏感”;(4)涂装车间排放量约71 0 m3/d、其他工艺废水约135m3/d、生活污水约220 m3/d,项目污水排放总量1 065 m3/d,项目污水排放强度属于附1表4中“中”;(5)项目排水中含重金属污染物(镍、铬等重金属)和常规污染物(B0D5、石油类等),污染物类型数为2,需预测的水质指标

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汽车生产线项目

某汽车生产公司现有厂区位于市区北部,拥有2万辆小型汽车生产能力,拟投资30亿元新建年产8万辆小型汽车生产线,新厂区位于某市工业开发区内,地形简单,位于环境空气质量功能二类区,距市中心约15 km。主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间,以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。在该生产项目投产后(2年建设期)淘汰现有厂区所有落后生产设备,现有厂区按照城市规划将建设为住宅区。新建生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等,其中溶剂和涂料年用量2 000 t(甲苯平均含量1.8%,二甲苯平均含量9.2%)。涂装车间工艺和现有厂区一样,为喷漆—晾干—烘干。主要废气污染源是涂装车间的烘干室、晾干室和喷漆室产生的含有机物的废气,主要污染物是甲苯和二甲苯,其中,喷漆室废气采用水旋喷漆室进行净化,废气中的漆雾分别经水幕阻挡和吸收过滤去除后,经风机从排气筒排放至室外,漆雾净化的循环水中加入了漆的凝聚剂,净化率>80%,外排二甲苯19.6 t/a,甲苯5.2 t/a;烘干室排出的热废气进入燃烧装置,燃烧装置对有机物的净化率>90%,外排二甲苯7 t/a,甲苯0.6 t/a;晾干室二甲苯排放量12.8 t/a,甲苯3.5 t/a,直接通过管道送排气筒外排。以上废气汇合后均经过1根28 m高排气筒外排,废气总量3 0万m3/h,年运行时间3 00天,每天工作24 h。本项目生产工艺废水主要来自涂装车间,包括脱脂清洗废水、磷化清洗废水、电泳清洗废水和喷漆废水,主要污染物为COD、石油类、总镍、总锌和六价铬,排入厂区污水综合处理站与其他废水混合后,经生化处理进入城市污水处理厂,产生的工业固体废物有漆渣、磷化滤渣、污水处理站的污泥。目前,现有厂区COD排放总量尚不能满足当地环保局批复的总量指标,待新厂建成后,老厂区全部淘汰可满足总量要求。

【问题】

1.请在下页图中括号填入甲苯、二甲苯量,做出涂装工序的甲苯、二甲苯平衡(填写方式按照甲苯/二甲苯)。

2.假如按照大气导则估算模式计算,二甲苯最大落地浓度出现在厂区办公楼区域,为0.105 mg/m3,在距离源2 000 m、3 000 m位置(均在厂外)落地浓度分别为0.07 mg/m3和0.03 mg/m3,请判断该项目大气评价等级并给出判定依据,确定评价范围。[说明:《工业企业卫生标准》(TJ 36—79)中居民区大气中二甲苯的最高容许浓度一次浓度值标准为0.30 mg/m3]

3.计算本项目中主要大气污染物排放浓度、排放速率,判断是否满足标准要求并从环评角度提出合理建议。[说明:《大气污染物综合排放标准》(GB 16297—1996)新污染源标准见表1,计算数据可精确到小数点后两位]

4.该厂在污水综合处理站出口设置了在线监测装置,请问该厂生产废水处理及监控方案是否可行?如果处理达标,最终排水应执行什么标准?

5.针对拟淘汰的老厂区,环评时应关注哪些问题?由于老厂区存在落后设备,应分析环保设备和设施的有效性,查找存在的环保问题,并提出过渡期(2年)的整治方案。

【参考答案】

1.请在下图括号填入甲苯、二甲苯量,做出涂装工序的甲苯、二甲苯平衡(填写方式按照甲苯/二甲苯)。

2.假如按照大气导则估算模式计算,二甲苯最大落地浓度出现在厂区办公楼区域,为0.105 mg/m3,在距离源2 000 m、3 000 m位置(均在厂外)落地浓度分别为0.07 mg/m3和0.03 mg/m3,请判断该项目大气评价等级并给出判定依据,确定评价范围。[说明:《工业企业卫生标准》(TJ 36—79)中居民区大气中二甲苯的最高容许浓度一次值标准为0.30 mg/m3]大气环境影响评价等级定为二级,评价范围为以该源为中心、边长6km的正方形或直径3km的圆形区域。

3.根据题中计算得出排气筒外排甲苯和二甲苯量分别为9.3 t/a和39.4 t/a,按照年工作300天,即工作7 200 h,甲苯和二甲苯小时排放速率分别为1.29 kg/h和5.47 kg/h,按照小时外排废气总量30万m3合计,甲苯和二甲苯排放浓度分别为4.3 mg/m3和18.23 mg/m3。按照标准环境功能区划,该区域执行《大气污染物综合排放标准》二级标准,按照标准中内插法计算,28 m高排气筒甲苯应执行的二级排放速率为5.2+(18-5.2)*(28-20)/(30-20)=15.44 kg/h,二甲苯应执行的二级排放速率为1.7+ (5.9-1.7)*(28-20)/(30-20)=5.06 kg/h。以上计算的排放浓度和标准对比,均满足标准要求;排放速率与计算的28 m高排气筒排放速率对比,甲苯排放速率满足标准要求,二甲苯排放速率不满足标准要求。因此,环评建议应当增加排气筒高度,至少加高至20+( 5.47-1.7)*(30-20)/( 5.9-1.7)= 28.98 m≈29 m 。

4.该厂生产废水处理及监控方案不可行,因为总镍和六价铬为第一类污染物,其排放浓度必须在车间排放口控制,应在工序车间内进行处理达标后再与其他废水混合进入综合处理站处理,并应在车间处理工序出口设置监测装置。根据《污水综合排放标准》的要求:排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水,最终排水应执行三级标准。

5.由于老厂区存在落后设备,排污总量不能满足要求,应分析环保设备和设施的有效性,查找存在的环保问题,并提出过渡期(2年)的整治方案,老厂区关停淘汰应纳入建设项目竣工环境保护验收内容。按照“谁污染、谁治理”的原则,对于老厂区应监测厂区及周围土壤,分析其主要污染因子(总镍、六价铬等)是否满足作为住宅用地的要求,其累积影响是否满足将来环境需要,企业还应对厂区土壤进行监测并报环保主管部门审查,并编制土壤修复方案,消除存在的土壤污染。

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有关资料显示,我国现有城市668座,城市生活垃圾年产生数量超过1亿吨,且以每年10%的速度增长。此外历年的垃圾堆存量已达60亿吨以上。目前已有200余座城市处于垃圾包围之中。垃圾对城市环境造成严重污染,社会每年要消耗大量的人力物力用于垃圾的清运和处理。城市垃圾的处理,已受到国家和各地政府的高度重视。10多年来,我国许多城市先后建成垃圾卫生填埋场,使我国城市生活垃圾处置能力不断提高,处理率已从20世纪90年代初的11%上升到目前的58%。但是我国垃圾的处理水平。还是无法适应经济和社会发展的客观需要,许多城市仍然面临垃圾困扰的难题。
2.目前国内外广泛采用的城市生活垃圾处理方式主要有卫生填埋、堆肥和焚烧等,这三种主要垃圾处理方式的比例,因地理环境、垃圾成份、经济发展水平等因素不同而有所区别。由于城市垃圾成份复杂,并受经济发展水平、能源结构、自然条件及传统习惯等因素的影响,所以国外对城市垃圾的处理一般是随国情而不同,往往一个国家中各地区也采用不同的处理方式,很难有统一的模式。但最终都是以无害化、资源化、减量化为处理目标。从应用技术看,国外主要有填埋、焚烧、堆肥、综合利用等方式,机械化程度较高,且形成系统及成套设备。从国外的情况看,有以下趋势:①工业发达国家由于能源、土地资源日益紧张,焚烧处理比例逐渐增多;②填埋法作为垃圾的最终处置手段一直占有较大比例;③农业型的发展中国家大多数以堆肥为主:④其它一些新技术,如热解法、填海、堆山造景等技术,正不断取得进展。
3.焚烧是目前世界各国广泛采用的城市垃圾处理技术,大型的配备有热能回收与利用装置的垃圾焚烧处理系统,由于顺应了回收能源的要求,正逐渐上升为焚烧处理的主流。国外工业发达国家,特别是日本和西欧,普遍致力于推进垃圾焚烧技术的应用。国外焚烧技术的广泛应用,除得益于经济发达、投资力强、垃圾热值高外,主要在于焚烧工艺和设备的成熟、先进。世界上许多著名公司投入力量开发焚烧技术与设备,且主要设备与附属装置定型配套。目前国外工业发达国家主要致力于改进原有的各种焚烧装置及开发新型焚烧炉,使之朝着高效、节能、低造价、低污染的方向发展,自动化程度越来越高。
4.我国城市垃圾处理起步较晚。近几年各地根据实际情况,从对策和规划着手,对城市垃圾处理技术进行了有益的探索。杭州、常州、天津、绵阳、北京、武汉等城市在学习国外城市垃圾处理技术经验的基础上,自行设计了具有中国特色的垃圾机械化堆肥处理生产线;深圳、乐山等城市建设垃圾焚烧厂的成功,也为各城市应用焚烧技术提供了经验;沈阳,鞍山等城市对医院垃圾实行统一管理,集中焚烧,也走出了特种垃圾处理的新路。
5.三种垃圾处理方式比较:
6.目前,我国城市垃圾的处理主要采用填埋法,约占70-80%;堆肥法,约10-20%;焚烧法极少,仅占1%。由于我国城市生活垃圾治理工作开展较晚,全国垃圾无害化处理设施严重不足,只有少数城市借助国际援助建成一些达到无害化处理标准的现代化垃圾处理设施。国内自行设计的卫生填埋场,大多因资金不足,设计、施工标准不高,加之无害化处理技术不完善,设施简陋,缺少对污染控制和监测手段,距无害化处理标准有一定距离。特别是垃圾填埋场防渗措施不力,填埋气体和渗沥液引排不畅,难以保证长期安全性,成为远期的污染源。近几年来,国内开始出现一批工艺比较先进,投资少、运行费用低、操作简便、比较适合国力水平的堆肥技术和生产线,已在广州、常州、厦门等地得到应用。在北京,由德国政府援助,建立了一座日处理4000吨生活垃圾规模的现代化连续式机械化堆肥厂,起到示范作用,其总投资已超过1.7亿元人民币。城市生活垃圾焚,烧处理在我国原来几乎空白。1988年,深圳市引进日本技术生产两台日处理150吨生活垃圾马丁式焚烧炉,建成我国首座垃圾焚烧发电厂,运行至今。随后各地出现一些垃圾焚烧炉制造厂家,积极推广应用。国产焚烧炉结构多数还不够完善,焚烧温度不高,过程稳定性差,自控程度低,
废气净化装置效率不高,急需完善。目前北京、上海、广州、宁波等地正在积极筹建大型垃圾焚烧发电厂。建成后将会形成我国垃圾处理填埋、堆肥、焚烧三分天下。
7.福州为彻底解决生活垃圾的困扰,投入上亿元巨资,在距市中心17公里的红庙岭修建了占145000多亩、总容量达2117万立方米的生活垃圾卫生填埋场。红庙岭垃圾填埋场投入使用后,福州市生活垃圾无害化处理率达到了100%,但是福州市目前生活垃圾年增长率为9%,这意味着全市生活垃圾总量每7年就会翻一番。这种几何级增长速度,对城市垃圾处理能力是一个严峻的考验。随着垃圾总量每年增长,垃圾填埋场的使用寿命大力缩短。据福州市环保局介绍,1995年,庙岭填埋场1号库区建成,当时预计它可以使用20年,现在看来,它可能用不到10年;整个填埋场的设计寿命是50年,而根据目前垃圾年产生数量的增长速度,它很可能用不到30年。为了延长垃圾填埋场的寿命,人们开始把目光放到了削减垃圾排放总量、减缓垃圾增长速度上。据测算,每100吨毛菜就有20吨不能吃的菜根、烂叶等废物。为了减少厨房垃圾产生数量,自1998年起,福州市开始实行净菜进城,把不能食用的菜根、菜叶留在城外,用作农肥。这样做减少了城市生活垃圾总量,在一定程度上缓解了压力。
8.当前处理垃圾的国际潮流是"综合性废物管理",就是动员全民行动起来,减少垃圾的产生数量。行动口号是:一、减少浪费,二、物尽其用,三、回收利用。当全社会都这样做时,生活垃圾的总量和城市处理垃圾的负担就会大大减少,垃圾填埋场的使用寿命就会延长。由此节约了土地,降低厂垃圾污染的威胁。由于我国是发展中国家,各方面建设都需要资金,环境保护资金投入严重不足的状况难以立即改变。而且,我国虽是资源总量大国,但人均资源量却居世界后列。因此,我们既不能完全照搬西方发达国家的办法,全部靠高投资、高科技来消纳垃圾,期望一次到位,又不能对巨大的垃圾资源置之不理,任其泛滥成灾。中国城市的垃圾处理应走自己的路,发挥人民政府善于宣传、组织、领导群众的特点,通过立法,由简到繁,从低级向高科技过渡的方法,依靠群众,能做的先做起来,逐步加大环保投资力度,趋向完善。
申论要求
1.请用200字以内的篇幅概括出上述材料的主要内容。要求:准确,全面,条理清晰。
2.简析福州"净菜进城"对解决城市垃圾问题的启示。限400字内。
3.依据给定资料,比较三种垃圾处理方式的利弊,结合国际潮流和我同国情,谈谈你自己对解决我国城市垃圾问题的主张。要求:自拟标题,写一篇议论文,字数限1000字内。观点鲜明,论证充分,条理清晰,语言顺畅。
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