某地拟新建总长142km的铁路干线。全程有特大桥6座，总长6891m；大中桥66座，总长16468m；三线大桥7座，总长2614m；涵洞302座，总长8274m；隧道45座，总长18450m，其中长度大于1000m的隧道6座，长度小于1000m的隧道37座，三线隧道1座；近期车站11座。该工程起源于某铁路M站，征用土地890亩（1亩=667），其中耕地300亩、林地400亩、荒草地100亩，其他90亩。铁路经过地区水系发达，曾连续两次穿越某大江。地貌类型为低山丘陵，相对高差20~300m。主要植被类型为森林（包括自然林和人工林）、灌木林、荒草地和农田。降雨丰沛，且多暴雨；植被覆盖率5%~25%，水土流失严重，属水土流失重点防治区。项目穿越1处国家级自然保护区和1处风景名胜区。沿线区域人口密度大，农业生产发达，经过村庄8个。初步预测表明，沿线居民住宅噪声声级增加量为5~10dB（A）。

【问题】

简述该工程可采用的水土保持措施。

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  1、相同降雨强度下，泥沙量由小到大依次为

  [  ]

  A．混交林地坡耕地荒草地油松幼林地B．混交林地油松幼林地坡草地荒草地C．混交林地油松幼林地荒草地坡耕地D．混交林地荒草地油松幼林地坡耕地

  2、下列判断中，符合该地情况的是①自然恢复植被的生态效益优于人工单一树种针叶林②开垦坡地可有效改善当地生态③森林树种越丰富，生态效益越优④退耕还林的生态效益优于退耕还草

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  A．①④B．①③C．②③D．②④

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  B、水土流失、塌方、植被破坏等

  C、水土流失、机具尾气、塌方等

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  A、对

  B、错

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  1、相同降雨强度下，泥沙量最小和最大的分别是

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  A、混交林地B、荒草地C、油松幼林地D、坡耕地

  2、下列判断中，符合该地情况的是

  [  ]

  A、自然恢复植被的生态效益优于人工单一树种针叶林B、开垦坡地可有效改善当地生态C、森林树种越丰富，生态效益越优D、退耕还林的生态效益优于退耕还草

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