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卡车运输行业中的“普通货物运输业”,由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域,一是批量货运业,二是零担货运业,前者只需把货物从一个地区运到另一个地方,因此批量货运业的市场进入非常容易,竞争激烈,而后者每辆车上有多种货物,牵涉到交货,装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大,各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入,易于部分垄断,1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%,而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明,两个业务领域工资里程率非常不同:批量货运业:工会平均工资里程率,28.4美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23;零担货运业:工会平均工资里程率,35.8美分/英里,工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。这个资料证明在零担货运业内存在一种工资差别是()。
A.竞争性工资差别
B.补偿性工资差别
C.自然垄断工资差别
D.非自然垄断差别
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（单选题）目前，中国航空货运业以（）为主。
A客机腹舱载货
B货机载货
C包机载货
D货机/包机载货
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下列产值指标中，适合用产品法计算的是()
A.工业总产值
B.农业总产值
C.商业总产值
D.货运业总产值
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关于城市维护建设税的适用税率，下列表述错误的是（）。.
A.货运业按代开发票纳税人管理的纳税人，在代开货物运输业发票时一律按营业税税款7％预征城市维护建设税
B.由受托方代收、代扣“三税”的纳税人应按受托人缴纳“三税”所在地的规定税率就地缴纳城市维护建设税
C.流动经营等无固定纳税地点的纳税人可按纳税人缴纳“三税”所在地的规定税率就地缴纳城市维护建设税
D.铁道部应纳城市维护建设税的税率统一为7％
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下列产值指标中，采用产品法计算的是()。
A、农业总产值
B、工业总产值
C、货运业总产值
D、商业总产值
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近年来，民航管理部门逐步放松了对国内航空货运业的管制，极大地降低了国内航空货运市场的准入门槛，同时还积极扩大国际航空货运业务的对外开放，有效地促进了我国航空货运的快速发展。在航权开放方面，近年来我国加大了与外国航空公司运输安排的灵活程度。与欧美等国的航空公司就运力、航线、第五航权、代码共享、包机等事项签订了比较宽松的双边运输协定。在通关服务方面，我国海关也颁布了支持国际机场全面提升运作效能的诸项服务措施。据你所知，目前常用的通关服务措施有哪些？请具体举一例进行详细介绍。