适宜自行车道与人行车道面层的是()沥青混凝土。

• A细粒式
• B沙粒式
• C粗粒式
• D中粒式

相关问题推荐

• 城市道路非机动车道主要按()车道进行设计。

  A．自行车道

  B．三轮车道

  C．平板车道

  D．助力车道

  查看答案

• 机、非混行的城市干道纵坡的确定应()。

  A．选择平原城市机动车道最大纵坡5%.

  B．尽量采用自行车道的最大纵坡2.5%.

  C．按原地面坡度进行选择

  D．采用2.5%.～5%.的坡度

  查看答案

• 目前，港南市主要干道上自行车道的标准宽度为单侧3米。很长一段时期以来，很多骑自行车的人经常在机动车道上抢道骑行。在对自行车违章执法还比较困难的现阶段，这种情况的存在严重地影响了交通，助长了人们对交通法规的漠视。有人向市政府提出，应当将自行车道拓宽为5米，这样，给骑自行车的人一个更宽松的车道而能够消除自行车抢道的违章现象。下列哪项，如果为真，最能削弱上述论点?

  A．拓宽自行车道的费用较高，此项建议可行性较差。

  B．自行车道宽了，机动车走起来不方便，许多乘坐公共交通的人会很有意见。

  C．拓宽自行车道的办法对于机动车的违章问题没有什么作用。

  D．当自行乍道拓宽到3．5米以后，人们仍会在缩小后的机动车道上抢道违章。

  E．自行车车道拓宽，自行车车速加快，交通事故可能增多。再看选项A、B、C、E则都是在谈论与该论点无关的一些其他推测，因此都应排除。

  查看答案

• 我国的交通习惯是将自行车道与汽车道放在同一断面上通量大于_______辆/天时，应设置专门的自行车道。

  • A、1000

  • B、2000

  • C、2200

  • D、3000

  查看答案
• 互通式立交的基本要求中，快速路上不设置自行车道，一般道路上布置自行车道时，自行车道宽每侧()m。
  A.2～4
  B.4～6
  C.6～8
  D.8～10

  查看答案