（单选题）天然海岸线是在各种动力因素作用下经过长期演变形成的，各种生物链之间处于一个相对动态平衡的状态。而填海造地是在短时间改变滩涂湿地环境中的多环境因子，改变自然海岸格局，对生态系统产生强烈扰动，侵占了生物栖息环境，打破了近海生物链，导致物种减少、渔业资源衰退。这段文字旨在强调：（）

A填海造地会破坏海洋生物环境

B天然海岸线与填海进地的关联

C天然海岸线如何形成

D填海造地的基本原理

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• 麻雀：动物：生物链

  A、豆浆：早餐：豆制品

  B、开水：纸杯：便利品

  C、钢笔：电脑：办公品

  D、发卡：首饰：妆扮品

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• 下图是“某岛屿城市扩展过程及海岸线变化图”，图中阴影表示的是城区范围，读图回答下列各题。小题1:监测该岛屿城市扩展过程及海岸线变化速度的地理信息技术是      

  A．RS

  B．GIS

  C．GPS

  D．数字地球小题2:根据图中信息可以判断下列说法正确的是              

  A．该岛海岸线的变化是全球变暖的反映

  B．该城市人口密度东部大于西部

  C．该岛北部填海造陆面积大于南部

  D．该岛已经出现逆城市化现象

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• 根据《基础测绘条例》，关于海洋基础测绘活动表述正确的是( )。

  A、在中华人民共和国领海、中华人民共和国领海基线向陆地一侧至海岸线的海域和中华人民共和国管辖的其他海域从事海洋基础测绘活动，由军队测绘部门负责

  B、在中华人民共和国领海、中华人民共和国领海基线向陆地一侧至海岸线的海域和中华人民共和国管辖的其他海域从事海洋基础测绘活动，按照国务院.中央军事委员会的有关规定执行

  C、在中华人民共和国领海、中华人民共和国领海基线向陆地一侧至海岸线的海域和中华人民共和国管辖的其他海域从事海洋基础测绘活动，由国务院测绘地理信息主管部门负责

  D、在中华人民共和国领海、中华人民共和国领海基线向陆地一侧至海岸线的海域和中华人民共和国管辖的其他海域从事海洋基础测绘活动，按照国务院、中央军事委员会的有关规定由军队测绘部门负责

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• 读“俄罗斯交通运输部门结构图”，做1—3题。

  

  1、俄罗斯货物周转量最多的运输方式运输的货物可能是

  [  ]

  A．煤炭与铁矿石B．石油与天然气C．粮食与蔬菜D．木材与水果

  2、俄罗斯海运周转量少的原因是

  [  ]

  A．海岸线短B．海岸线较长，但没有优良港口C．经济落后，没有运输货物D．海岸线长，但因国土纬度高，海运价值不明显

  3、关于俄罗斯的地理特征的叙述，不正确的是

  [  ]

  A．是一个亚洲国家B．工业以重工业为主C．工业区主要布局在资源丰富的地区D．森林资源十分丰富

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• 黄河与海河的人海口都为淤泥质海岸。而近30年来，海河人海口的海岸线基本稳定，黄河人海口的海岸线向海推进。形成这种差异的主要因素是海岸的：
  A.地貌形态B.泥沙沉积量C.河网密度D.抗侵蚀能力

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