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对于经济活动来说,过桥费相当于一种强制消费。简单的价格需求曲线就告诉你这样的结果会造成交通运输成本的增加,而导致需求减少。从社会效益上说,就是大桥使用率下降,社会总效益降低。随着运输成本增加,交易成本也会增加,导致交易量减少,从而最终导致GDP的减少。只不过,这些间接的GDP减少的效应,不太能直接观察到,所以容易被忽略——当然,更重要的促使过桥费繁荣的原因是减少的GDP源于别人,而增加的GDP在自己手中。
对以上这段文字理解正确的一项是:
A.征收过桥费短期内能增加GDP,但长期来看危害巨大
B.过桥费的征收是交通运输成本增加、物价上涨的根本原因
C.征收过桥费导致的GDP减少具有间接性,所以容易被忽略
D.征收过桥费会使社会总效益降低,因此应坚决取締
相关标签: 过桥费 间接性
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对于经济活动来说,过桥费相当于一种强制消费。简单的价格需求曲线就告诉你这样的结果会造成交通运输成本的增加,而导致需求减少。从社会效益上说,就是大桥使用率下降,社会总效益降低。随着运输成本增加,交易成本也会增加,导致交易量减少,从而最终导致GDP的减少。只不过,这些间接的GDP减少的效应,不太能直接观察到,所以容易被忽略——当然,更重要的促使过桥费繁荣的原因是减少的GDP源于别人,而增加的GDP在自己手中。
对以上这段文字理解正确的一项是:
A.征收过桥费短期内能增加GDP,但长期来看危害巨大
B.过桥费的征收是交通运输成本增加、物价上涨的根本原因
C.征收过桥费导致的GDP减少具有间接性,所以容易被忽略
D.征收过桥费会使社会总效益降低,因此应坚决取締
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