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统计数字表明,近年来,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次,而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?


A.近年来,飞机事故中“死里逃生”的概率比以前提高了。B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训。C.民用航空的空中交通控制系统更加完善。D.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善。E.虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数字上讲,驾车仍然要危险很多。

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  • 统计数字表明,近年来,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次,而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?


    A.近年来,飞机事故中“死里逃生”的概率比以前提高了。B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训。C.民用航空的空中交通控制系统更加完善。D.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善。E.虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数字上讲,驾车仍然要危险很多。
  • _____是根据统计数字,用几何图形、事物形象和地图等绘制的各种图形。

    A.统计数字

    B.统计图

    C.统计表格

    D.统计信息

  • 小丁把2005年年度统计报告交给樊局长过目,樊局长一眼就看出其中一个统计数字有问题,他对小丁说:“这个统计数字有误,请查查是原始数据有误,还是计算有误?”小丁又仔细地计算了一遍,结果表明计算错了。

    据此,我们可以认为()。

    A.原始数据有问题

    B.原始数据没有错

    C.不能肯定原始数据是否错了

    D.能够肯定原始数据是否错了

  • 统计数字表明,近年来,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次,而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?(  )

    A、近年来,飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了

    B、各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训

    C、民用航空的空中交通控制系统更加完善

    D、虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数字上讲,驾车仍然要危险得多

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