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某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。
A、原因不明的船舶碰撞
B、意外事故造成的船舶碰撞
C、不可抗力造成的船舶碰撞
D、意外的船舶碰撞
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常见的无过失碰撞包括（）。
A、不可抗力造成的船舶碰撞
B、意外事故造成的船舶碰撞
C、疏忽大意造成的碰撞
D、A和B
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《内河避碰规则》的作用是（）。
A、在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南
B、在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据
C、A＋B
D、以上都不对
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（）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，仍不能避免的碰撞。
A、原因不明的船舶碰撞
B、意外事故造成的船舶碰撞
C、不可抗力造成的船舶碰撞
D、技术性原因造成的船舶碰撞
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在下列情况下，我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）.
A、船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口
B、船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口
C、船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣
D、以上都是
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以下不属于驾驶船舶过失的是，（ ）。
A、违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故
B、船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故
C、恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞
D、主机或锅炉使用不当，以致引起火灾