易搜题 > 学历教育 > 自考 > 问题详情
问题详情

影响交通服务水平的因素很多,最主要的是

A.V/

B.平均车速

C.交叉口延误

D.安全性

相关标签: 交通服务   交叉口   安全性  

未找到的试题在搜索页框底部可快速提交,在会员中心"提交的题"查看可解决状态。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

  • “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”的主要内容是有关()。

    A、船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定

    B、船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定

    C、分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规定

    D、船舶报告和船舶交通管理的规定

  • 下列关于飞行计划的叙述,错误的是()

    A、飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明

    B、空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务

    C、在航空器发生事故时,飞行计划不提供搜索和救援的依据

    D、飞行计划是国际通用的飞行文件,国际民航组织规定了统一的格式

  • 城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口?(  )

    A、交通信号控制,进口道展宽交叉口

    B、交通信号控制,进口道不展宽交叉口

    C、支路只准右转通行的交叉口

    D、环形交叉口

  • 关于城市用地布局结构与城市道路网络的功能配合关系中,下列说法正确的是( )

    A、主干路网主要为城市组团间的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务,宜布置在城市组团间的隔离绿地中,以保证其快速和交通畅通

    B、城市快速路网是遍及全市城区的路网,主要为城市组团间和组团内的主要交通流量、流向上的中、长距离交通服务

    C、城市次干路网是城市组团内的路网(在组团内成网),与城市主干路网一起构成城市的基本骨架和城市路网的基本形态,主要为组团内的中、短距离交通服务

    D、城市支路主要服务组团内或短距离组团间交通

联系客服 会员中心
TOP