PSC检查时，未发现船舶有重大缺陷，尽管缺陷较多，检查官对其应采取的措施为（）。

A、限期纠正

B、开航前纠正

C、滞留

D、无明确规定

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• 一艘1982年建造的3万总吨散货船，以一组200AH蓄电池组作为船舶应急电源。2003年在某港口接受PSC的例行检查，一开始就对应急照明进行效用试验，没有发现异常，但试验结束后电机员没有切断应急照明开关。经过将近2小时的检查，检查官表示十分满意，但在走出机舱时意外发现在机舱门口的应急灯的发光亮度极其微弱，认为蓄电池组性能严重老化，滞留该轮。船长立即向公司汇报情况，而公司认为电池能够供电2小时，没有问题，并要求船级社帮忙向PSC检查官解释，取消滞留。作为验船师，你将如何向船东解释？（）

  A、PSC检查官的决定是错误的。该轮是老旧船舶，不能按照新的公约条款要求，2小时的应急照明耗电量已经足够。应该向PSC检查官交涉

  B、如果蓄电池组的外观没有问题，PSC检查官不应滞留船舶

  C、我将向船东解释，74SOLAS公约要求应急电源应能最少提供6小时的应急照明，PSC检查官的理由是充分的，最好接受PSC检查官的决定，立刻更换应急电池组

  D、电机员没有对付检查的经验，船舶被滞留是活该

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• 港口国监控的检查官检查的重点是确保船舶实际符合（）的要求。

  A、国际海上安全公约

  B、防止污染公约

  C、两者都是

  D、两者都不是

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• 1998年，PSC检查官在检查某船旗国的一艘万吨级杂货船时，发现其NAVTEX接收机安装在独立的电报房内，认为是一项缺陷，应该安装在驾驶室内，并要求开航前纠正。你认为PSC检查官的依据是：（）

  A、SOLAS公约第IV章的条文明确指出，NAVTEX必须安装在通常驾驶位置

  B、因为NAVTEX的性能标准要求，在接收到搜救信息时，应能在船舶通常驾驶位置发出报警

  C、SOLAS公约第IV章在功能要求中要求每艘船舶必须能够接收岸对船报警，而这一功能只能依靠NAVTEX接收机实现

  D、因为独立电报房没有24小时值班

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• 船舶纠正缺陷后，申请复查，经港口国监督检查官复查合格后，解除船舶（）。

  A、警告

  B、滞留

  C、罚款

  D、吊销职务证书

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• 女，25岁。临产后6个小时发生阴道流液，确定胎膜已破，检查官口开大4cm。此时，不正确的处理是

  A.破膜后立即听胎心音

  B.记录破膜时间

  C.观察羊水性状

  D.胎头高浮者，须抬高床尾

  E.破膜超过24小时后，才能给予抗生素

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