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当动态外力矩大于最小倾覆力矩时对应的船舶横倾角为（）。
A、动倾角
B、极限动倾角
C、极限静倾角
D、以上均不是
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船舶前部甲板上应考虑适当减少堆装层数，以满足IMO对船首盲区的要求，船首盲区不大于（）倍船长或500m，取其中小者，以保证驾驶台具有良好的瞭望视线。
A、0.15
B、1
C、1.15
D、2
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油轮的调节阀在甲板上的操纵手轮一般涂（）。
A、红色
B、绿色
C、黄色
D、白色
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某船Δ＝15000t，GM＝2.13m，查得横倾角θ＝20°时的形状稳性力臂MS为0.164m，则静稳性力力矩为（）t²m。
A、2250
B、15000
C、21450
D、42000
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货件受波溅面积指高出上甲板或上甲板舱盖（）m以内的货件受波溅面积。
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、3.5
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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远，受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.
A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ