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某船TPC=13.1t/cm，MTC=78.4×9.81kN.m/cm，xf=0，在xp=-32m处卸载（）t货物才能使船尾吃水减少0.50m。
A、178
B、146
C、116
D、202
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某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.10m。
A、船中前4m
B、船中前8m
C、船中后4m
D、船中前12m
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某轮吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，该港允许吃水为7.5m，于是决定在船中后54.9m处过驳卸货，以调整尾吃水与港口吃水相同，则应驳卸（）t货物。
A、1992.2
B、160.8
C、155.2
D、148.6
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某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。
A、船中前13.1米
B、船中后26.2米
C、船中后26.2米
D、船中后13.1米
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某船船长79m，首吃水5.73m，尾吃水5.35m，MTC=70.48t-m/cm，xf=-0.36m，TPC=12.36t/cm，拟将152t货物分装于中前22.36m及中后30.12m的舱内以调平船舶，则装货后船舶平均吃水为（）。
A、5.54m
B、5.74m
C、5.66m
D、5.70m
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将一定货物（）移动减小首倾最显著。
A、自船首向船尾
B、自船首向船中
C、自船中向船尾
D、自船中前某处向船中后某处