问题详情
IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。
A、均是最低衡准要求
B、均是最高衡准要求
C、前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求
D、前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交，在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
下列（）属于不稳定平衡范畴。
A、随遇平衡
B、稳定平衡
C、不稳定平衡
D、A+C
-
船舶稳性从不同的角度可分为（）。
A、破舱稳性和完整稳性
B、初稳性和大倾角稳性
C、动稳性能静稳性
D、A、B、C均是
-
稳性力矩与船舶稳性的关系为（）。
A、稳性力矩值小，稳性大
B、稳性力矩值大，稳性大
C、稳性力矩值大，稳性小
D、稳性力矩大小与稳性无关
-
船舶横倾角大于30°时的稳性，称为（）。
A、初稳性
B、动稳性
C、静稳性
D、大倾角稳性
-
受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于（）。 ①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、②④⑤
D、②③④⑤⑥