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受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于()。 ①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、②④⑤
D、②③④⑤⑥
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下列()属于不稳定平衡范畴。
A、随遇平衡
B、稳定平衡
C、不稳定平衡
D、A+C
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稳性力矩与船舶稳性的关系为()。
A、稳性力矩值小,稳性大
B、稳性力矩值大,稳性大
C、稳性力矩值大,稳性小
D、稳性力矩大小与稳性无关
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船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。
A、初稳性
B、动稳性
C、静稳性
D、大倾角稳性
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船舶稳性从不同的角度可分为()。
A、破舱稳性和完整稳性
B、初稳性和大倾角稳性
C、动稳性能静稳性
D、A、B、C均是
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实际营运中,通常不考虑纵向大倾角倾斜问题的原因是()。
A、船员对这一问题不感兴趣
B、国际上对这方面没有明确的规定
C、问题太复杂
D、通常纵稳性很大而不会使船舶纵向倾覆